在2019年11月22日广州车展首日,路特斯 Evija首发露脸。现在新能源风潮席卷整个车坛,保时捷、法拉利等超级跑车品牌相继推出的自家旗舰车款(Taycan宗族及SF90 Stradale)均以纯电或插电混合方式露脸,而今日,沉寂已久的路特斯总算势不可当,带来了这款纯电动功能猛兽。
路特斯Evija定量出售130台,不含税价格170万英镑。咱们刚刚从相关途径获
悉,其国内起价格为2188万人民币,毫无悬念成为本届广州车展最贵展车。
车型亮点
外观
从正面看上去,路特斯Evija十分低趴,硕大的下进气像黑洞相同深不见底,引擎盖上方也有一对为发动机散热的通风口;这个等级车型一切的外形规划均以营建最佳空气动力为优先级,在下降风阻的一起增大下压力,方能使路特斯Evija在超高速状态下沉着地贴地飞翔。
路特斯Evija车身旁边面造型极为流通锋利,给人一种蓄势待发的爬升感;车门选用鸥翼式规划,很有大鹏展翅既视感;车门和后翼子板处被面积巨大的导流风道占有;黑色悬浮车顶配上银白色车身十分动感;超大尺度六幅轮毂适当抓人眼球;路特斯Evija车身尺度为4459mm×2000mm×1122mm,整备质量仅1680kg。
路特斯Evija的车尾造型比车头和车侧愈加科幻,两个硕大的风道十分夸大,LED尾灯奇妙的将其盘绕;相同招眼的还有那尺度巨大的可升降扰流板,可在高速行驶时为车辆供给足够下压力。
内饰
路特斯Evija的内饰布局十分简练,地台与中控台构成T字型,有一丝迈凯伦车型的滋味;驾驭员前方是一块面积很大的全液晶仪表盘;仿F1赛车款式的矩形方向盘造型新颖,且包覆了很多翻毛皮,手感触必会适当的好;车内还选用了很多碳纤维饰板,全黑内饰合作黄色缝线十分有运动气味;除此之外,路特斯Evija还选用按键式换挡组织。
动力
来到最令人热血汹涌的动力单元,路特斯Evija这次选用纯电驱动,电池总容量为70kWh,而最大功率达到了惊人的2000马力(1471kW),账面数据远超现在一切原厂状态下的其他超级跑车,推重比达到了逆天的1.19,这一切造就了其百公里加快时刻不到3秒,0-300km/h加快时刻也不到9秒,最高时速逾越320km/h;值得一提的是,路特斯Evija的底盘由路特斯与拿过9次F1制造商冠军的威廉姆斯(Williams Advanced Engineering)一起研制调校。
路特斯Evija的“回血才能”也十分超卓,充电功率可达350千瓦时,只需18分钟即可彻底充溢;在更符合实际驾驭工况的WLTP规范下,其续航路程可达400km。
评中评说
在Evija之前,路特斯仅有Evora一款跑车在售。不鸣则以,一举成名,它的呈现令超跑界为之一颤。
它就像后发制人的“本田IMMD”混动体系相同,简直全方位逾越祖先“丰田THS”,以其深沉的跑车研制功底强势宣示回归尖端跑车序列。(轿车评中评/LF)
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