本年的车市，能够说隆冬依旧，现在11月的全体车市体现还不得而知，但销量下滑根本已是定局，相同，从本年的车市大势来看，即使是年末，全体车市依旧不达观，仅有一次的销量增加，恐怕只要大规模整理库存的6月份了。
近来，一汽丰田首先放出了自己在11月的销量体现，多个方面数据显现，一汽丰田11月单月销量达7万辆，同比削减约3.5%。1-11月累计销量约为67万辆，同比增加约1.2%，现已完结全年销量方针的92%。
不仅是11月，从一汽丰田全年的销量体现来看，尽管一汽丰田在销量上比较上一年仍呈销量下滑的状况，但全体体现还算安稳，再结合车市大环境看，彻底说得上健康。
那，一汽丰田在11月的详细销量体现怎样，是什么稳住了它的销量，在商场滑坡的大环境下，一汽丰田又有哪些动作？
卡罗拉依旧是最大的销量来历
一汽丰田暂时还没有放出其在11月份详细车型的销量体现，但从本年一汽丰田的全体销量数据来看，大致也能看出各大车型的销量现状。
销量最好的无疑仍是卡罗拉，上半年，受商场动摇及方针影响，卡罗拉在终端销量上的体现动摇较大，8月份受换代影响跌至最低，跟着换代车型的到来，卡罗拉在9月获得近3万台的销量数据，10月份到达新高，到达3.89万辆。跟着这台更具竞争力的换代车型的到来，估计其在11月的销量还会更高。
作为一台深受我国顾客喜欢的车型，凭仗巨大的商场保有量和极端不错的口碑，即使是大末代车型，RAV4荣放也能根本稳住月均1.2万台的销量，9、10月份进入换代期，受库存影响，销量跌至低谷，从一汽丰田全体数据和其他车型的体现来看，RAV4荣放在11月份的体现应该适当的好。
除掉大热车型卡罗拉和RAV4荣放外，一汽丰田本年还布局了一台亮点十足的车型——亚洲龙，可是受定价和商场影响，亚洲龙在10月前的销量一向都在3000台上下不温不火，10月份销量初次打破5000台，到达6300台，亚洲龙近两个月销量的上升也成为助力一汽丰田销量安稳的重要的要素之一。
除掉这三台抢手车型外，从其他几款车型的销量体现开看，均受全体车市下行影响较大，一汽丰田能稳住销量的根本原因，其实首要仍是会集在新车型的推出以及老款重磅车型的换代上。
车型的连续换代是最大亮点
对这两年的一汽丰田来说，新车也好、换代也罢，顾客现已见到了渐渐的变多的全新车型，这其间，TNGA架构能够说是新车的最大卖点。
得益于TNGA架构，于顾客而言，改动最大的其实是驾驭感触，这些根据TNGA架构而来的车型的确也配得上"好开"二字，这是和老丰田比较最大的不同，别的，年轻化也是一汽丰田在做的，当然这个不算亮点，每家车企都在改动。
而对车企而言，经过一个更高效的架构，车企在造车本钱上也能进一步紧缩，这就能够在车型的其他方面投入更多的资金，然后进一步的进步车型归纳实力，赢利更大化相同是一个要点。
对一汽丰田来讲，卡罗拉和RAV4荣放这两款大热车型的相继换代是本年最大的亮点，对它来说，作为两款本就在商场中体现反常安稳的车型来说，它们的换代也让这些车型变得更具竞争力。
写在最终
我国本年的车市说得上十分低迷，在这种环境下，各大车企也开端了活跃的革新，而一汽丰田推出更多根据TNGA架构而来的全新车型，以及对老款大热车型相继换代，对它来说不失为一个好办法，不过，对那几款体现欠安的车型来说，它们会怎样变，其实也影响着一汽丰田的总局势。
