网易轿车归纳12月6日报导
养一台布加迪Veyron究竟需求多少钱？Manny Khoshbin是一位地产大亨，他自己具有两辆布加迪Veyron。什么概念？布加迪Veyron诞生已10年，一共出产数量才450辆，Manny Khoshbin自己一人就占了0.44%。
前些天，这位大亨发了段视频，讲解了一下养肥龙究竟需求多少钱。先不说其他，依照布加迪官方，每年全车油液需求替换，不论你开不开，其费用就达到了2.5万美元（约合人民币175752.5元），其间大部分占比来自工时，由于替换油液的作业十分繁琐。
布加迪Veyron放机油口多达16个，是兰博基尼Huracan的两倍，并且拆开十分费事，有必要拆掉后轮和刹车体系，以及后轮挡泥板内衬，16个机油放口就在这儿。
轮胎是布加迪Veyron耗费最快的配件。布加迪主张一切车主每个几年替换一次轮胎，一台全新轮胎的价格为3.8万美元，依照官方规范，1万英里（约(16093公里）就要换一次，替换一次的总费用达到了5万美元。
何况，这位大亨自己有两辆Veyron，并且他还有一辆爱马仕版Chiron。有钱人的标志并不是在于你买多少豪车，而是能不能养得起。最近他计划卖掉其间一辆Veyron，并不是他养不起了，而是Veyron太占地儿，卖掉腾空间，大亨下一辆新车的方针将在AMG ONE、迈凯轮Speedtail、福特GT、保时捷935与科尼塞克Jesko中诞生。
在上一年，美国EPA环境保护局发布了一份布加迪Veyron的维护本钱，其间替换涡轮增压器单价为6400美元，人工本钱高达9000美元，空冷是9000美元，替换需求两个人，每人2000美元。最廉价的部件是凸轮轴调整设备，每根只需求800美元，可是人工本钱高达2.1万美元，主要是需求拆掉发动机。
那么有人会问，布加迪Veyron身上最贵的部件是哪里？答案是油箱，单价2万美元，人工替换本钱2.2万。
