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最低缺乏13万颜值实力统筹的三款自主中型SUV不来了解一下

放大字体  缩小字体 2019-12-13 11:42:44  阅读:6586 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

跟着11月汽车销量的回暖,时至12月国内的汽车商场迎来了本年最终一次冲量的机遇。尤其是在国内很多厂商没有完结年度销量方案的布景下,本年最终一个月看上去比较从前含义要大上不少。而关于预备年底购车的很多潜在顾客而言,在车型很多的国内SUV商场,这几款自主中型SUV或许就更值得考虑了。

广汽传祺GS7:霸气外观,15万入门的中型SUV,超值!

第一个要说的便是来自广汽传祺(参数|图片)的GS7,关于现在的广汽传祺而言从轿车、SUV和MPV商场的全范畴布局根本现已完结。一起,在SUV范畴中GS系列车型可以说是现在广汽传祺的顶梁柱,尤其是在GS4(参数|图片)换代后销量的敏捷上升让广汽传祺至少从现在看来的确松了一口气。但这并不是要说的要点,究竟关于国内顾客而言更实惠更超值永远都是最佳挑选。所以比较于刚刚换代的GS4,价格仅为14.98-20.98万的GS7或许更值得考虑。作为GS4的师兄,中型SUV的定位以及15万的门槛的确很诱人。

本年7月份GS7上市了2019款车型,作为年款车型外观方面并没有改动仍是咱们了解的霸气侧漏的颜值和经典家族式外观规划。而4730*1910*1770mm的尺度以及2720mm的轴距,也是规范的中型SUV的体魄,可以说至少从价格和身段方面GS7的确适当超值。内饰部分,作为2019款车型也没什么改动,仍是非常耐看且区域区分合理的款式。装备部分,GS7全系标配倒车印象(中、高配为360°全景印象)、定速巡航和4种驾驭方法挑选。而在有用装备方面,双区独立主动空调、7英寸全液晶外表、CarLife手机互联、Easy Rntry车门智能感应解锁功用也是全系标配。

动力部分,包括新款GS7(参数|图片)在内别离采用了188马力的1.8T发动机和最新款252马力的2.0T发动机,一起匹配一台6AT变速箱并仅供给前驱车型。尽管作为一款中型SUV不供给四驱版别的确不太美观,但从现在包括2019款新增车型在内的悉数9个装备等级车型看,GS7的运用特点仍是以有用为主的城市多用途SUV。所以关于丰厚的功用装备,实惠的价格和安稳的产质量量让这款车更值得考虑。

比亚迪 唐:低配仅需12.99万,全系标配Dilink 2.0,还供给3种座椅布局

作为自主品牌的代表之一,比亚迪必定是逃不开的一个。而在中型SUV这一细分商场,除了擅长的新能源车型,比亚迪唐(参数|图片)燃油版也是稀少难得的一员猛将。家族式的Dragon Face前脸规划极具辨识度,细长的腰线和横贯式尾灯也让唐视觉上尤为美丽。一起,极简的内饰风格和夺目的12.8英寸中控屏都让唐直击年青用户的审美痛点。此外,全系标配功用强壮的Dilink 2.0版别的智能网联体系,不只极大提高了日常用车的便利性,更能满意用户的渐渐的变多的文娱需求。

装备部分,除了刚刚说到的Dilink 2.0体系,AUTO HOLD主动驻车、胎压/胎温检测、RMI防侧翻操控办理体系等安全功用也是全系标配。最重要的是作为一款中型SUV,唐燃油版价格区间为12.99-16.99万并分为10个装备等级,丰厚的装备和车型最大程度地满意了不同用户的运用需求。更有必要留意一下的是,唐还供给了5、6、7三种座椅布局方法,关于二胎方针正式实施至今的我国家庭,灵敏多变的座椅布局方法也能充沛照顾到这部分用户的更多日常用车需求。

WEY VV7:16.98万入门,准一线奢华水准装备、做工,可谓高端品牌性价比之王

WEY系列作为长城冲击高端商场的前锋,仅从本年1-10月现已累计出售8万多辆的成果看,现已算是适当的成功。尽管事实上近几个月销量下滑严峻,但关于WEY系列尤其是VV7(参数|图片)的产品力和质量依然值得必定。VV7作为一款价格16.98-18.88万的中型SUV,即便定位高端品牌旗舰,这样的价格与超卓的产品力也满足招引不少国内用户的目光。而简练的车身线条和精美的细节规划,让VV7具有了一起且极具运动感的外观,也是投合了很多当下主力年青消费集体的审美。

已然WEY主打高端商场,内饰的奢华感必定是一大加分项,而从实车上大面积软性原料和仿木纹饰板的使用和夯实的做工的确也值得上产品本身定位。一起,向主驾驭位歪斜的中控规划也提高了驾驭时的操作便利性。而在装备部分,市面上干流的安全辅佐功用比如疲惫检测、主/被迫安全、车道坚持、车道违背预警以及并线辅佐等功用根本都做到了全系标配。可以说在安全装备上,VV7现已够得上准一线奢华品牌所具有的悉数特质。动力部分,VV7采用了一台2.0T的凹凸两个版别的发动机,最大别离供给227马力和234马力的动力,并一起匹配一台7DCT变速箱。最主要的是,在这样丰厚的之下,极为优异的NVH,也让入门价格只是只要16.98万VV7物超所值。

其实,现在在自主品牌现已兴起的国内汽车商场,合资品牌现已被很多实力微弱的自主车型抢去了适当大的商场占有率。尤其是在商场转型下客户的实在需求的不断改动,让合资品牌不得不纷繁采纳降价、加快产品迭代、装备下探等方法提高旗下车型竞赛力。而关于年底各大品牌冲量的最终一轮竞赛,一起也是除却金九银十之外的另一大促销期,刚刚介绍的这三款中型SUV无论是产品力仍是价格等方面都是极具实力的车型,加之年底可以预期的优惠起伏,可以说是一年中最值得下手的机遇。

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