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[搜狐轿车 E电园]日前，小鹏旗下第二款车型小鹏P7的动力信息发布，新车将供给后驱以及四驱两种动力方式，选用高功能三合一电驱体系，NEDC归纳续航路程将会到达550+km（四驱高功能车型）至650+km（后驱超长续航车型）。
小鹏P7是在本年上海车展上正式露脸，并于11月广州车展期间正式发动预售，其补助后预价格区间为27万-37万元。新车将会在2020年第二季度正式上市并发动交给。
小鹏P7将会选用一组电机、电控、减速器高度集成的高功能三合一电驱体系，整套体系的体积仅为18.6L，功率密度到达2kW/kg。经过体系优化匹配，电机体系最高功率＞95%，NEDC归纳工况功率＞85.5%。
电机方面，小鹏P7在后驱选用的是永磁同步电机，最大功率196kW，峰值扭矩390N·m，而前电机的最大功率120kW，峰值扭矩265N·m。四驱高功能车型的归纳功率能够到达316kW，归纳扭矩660N·m，然后该车型的0-100km/h加快时刻仅为4.3秒。
小鹏P7四驱高功能车型具有可全域无级动力分配的四轮驱动才能。两台电机别离对前后轮独立控制，不同工况下均能够供给足够的扭矩和功率，完成各种路况下的全天候牵引力控制。比较传统机械四驱体系，小鹏P7的双电机四驱可针对前后轮扭矩别离进行智能控制，扭矩份额在0-100%全域范围内无极分配，且动力调理速度更快，带来更强的车辆稳定性及控制功能。
电池方面，小鹏P7选用的是电芯额外容量80.87kWh的方形电池组，电信能量密度＞160Wh/kg，然后能够供给550＋km（四驱高功能车型）至650＋km（后驱超长续航车型）的NEDC归纳续航路程。别的，在快充条件下，充电28分钟即可从30%充溢至80%，充电10分钟即可完成NEDC续航路程近120km。
