全新K5韩国发布，海外燃油版售13.90-18.57万元
12月份韩国出售，国产版估计下一年上市
外观急进、内饰高级
四月份的上海车展，现代全新索纳塔迎来了国内首发，规划带来的冲击感到现在还没有褪去，而最近它的兄弟起亚全新K5也带着一波规划冲击在韩国正式发布，其间燃油版车型也发布了韩国商场价格为2351-3141万韩元，约合人民币13.90-18.57万元。
这套规划肯定是吃准年轻人，急进、桀的造型，比较现款K5 Pro，推翻程度确实适当大。最为夸大是这套前脸规划，官方称为“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”，我觉得便是虎啸式前脸的进化，有几个点有必要谈论。
两头不规则的LED灯带，此前从预告图看违和感很强，但结合实车确实看起来却很有气势，可以说很惊喜。上下两部分的进气格栅也做得适当运动，想要营建这种运动风，公然这种内凹式的规划很合适。
全新K5营建出来的感觉现已不像老款的气氛，它更像是群众CC那种轿跑化的感觉，大溜背造型从B柱开端就往下滑，带上车身各种线条勾勒，在光线不错的情况下，整车适当美丽。
车身左右车窗镀铬条一向延伸到C柱下方相连，与尾部的贯穿式尾灯有些照应作用，贯穿式尾灯还带了一些虚线规划，两边又看到不规则元素，不管前后，可以说韩系车的颜值又回来了。
这台新车尺度又增加了不少，长度增加60mm，宽度增加25mm，轴距也增加了45mm，而高度却压低了30mm，全体三围达到了4905/1860/1445mm，轴距为2850mm。从数据改变看，确实要更低趴更细长。
内饰跟上了潮流，最杰出便是全液晶外表和中控屏的连体，还配上了旋钮式换挡，中控台也参加许多木纹饰板和皮质包含，层次和质感看起来却是不错，但少了一些跟外观带来的运动感，有点反差。
全新K5现在将供给1.6T和2.0L两台汽油发起机，以及2.0L插混体系和天然气发起机共四套动力总成，国内版别未来估计干流仍是1.6T和2.0L两套动力。1.6T发起机能带来180匹的最大马力和265牛·米的峰值扭矩；2.0L发起机能带来160匹的最大马力和196牛·米的峰值扭矩，匹配8速主动变速箱。
依照起亚官方消息，全新K5将在本年12月份在韩国首先出售，国产版别车型估计在2020年上市。
至此韩系两大中型车代表，全新起亚K5和全新索纳塔现已彻底露脸，两者都把规划玩到极致的境地。尽管许多人对这两台车的规划争议还很大，但口味这种东西谁都说不准，所以新规划能否救一救K5的销量，就看未来上市之后的口碑体现了。
P.S.部分图片来源于TOP RIDER
网友谈论
@人狠话不多4：规划不一定吃香，动力也没什么优势，只能看价格了，要不然销量就会成下一个508L。
@不知风去向：我感觉这日行灯线条是不是规划师都抖了？
@bernie1203：韩系车总是上市时让人冷艳，但两年后就不耐看了。
