十年前最成功的"贴标车"，当年的公事车之王，挂红旗标的大皇冠
红旗这个品牌在国内的位置是十分超然的，它算是真实意义上可以代表国产车型的一个品牌。这个品牌身上有许多的头衔，在轿车制作方面也的确是十分有实力的，当年国内的技能和环境都十分差劲的情况下，红旗仍然可以终究靠自身的才能打造出经典的红旗ca72轿车车型。到了后来，乃至红旗还能将ca770(参数|图片)这样的顶尖红旗轿车打造出来。而现在张牙舞爪的红旗L5(参数|图片)也让红旗在世界上扬名。
在最早的时分，红旗便是国家的政府公事和招待用车，这个品牌是国内轿车工业的初步。当然咱们说了这么多，我们感觉红旗很厉害，其实在前期的时分，红旗是比较落后的，尤其是90年代红旗的技能并不是多么拔尖。
在那个时分，红旗也只可以将国外老练的车型拿回来进行贴牌，然后运用，在这里边就有比较知名的红旗盛世(参数|图片)。盛世这款车尽管说是贴牌车型，可是却很少被人吐槽，乃至有不少车友将这款车也控制为经典车型。在2005年的时分，一汽推出了红旗盛世，这款车全体的规划感觉也是适当的好的。
中网的竖条幅规划显得十分大气，引擎盖上的红旗标识将这款车的特色也给展示了出来，保险杠的进气口十分的方正大气，前后的保险杠镀铬防擦条都衔接在一起。这款车的规划感是十分激烈的，全体来说的话，车型体现仍是很不错的。
这款车型自身便是脱胎于12皇冠MAJESTA，所以说全体比较起来的话，他们是没有太大不同的。可以说除了引擎盖上红旗的轿车标志之外，每一处的细节都和原版的车型相差无几，全体并没有太大的改动，可是不论怎么，这款车型的漂亮度仍是值得欣赏的。
这款车型不光外形十分的精巧大气，内饰也走的是比较内敛豪华的道路，全体来说尽管说科技感并不激烈，究竟年代久远，可是慎重的规划感仍是让人十分赞赏的。这款车的全体感觉，即使放到现在来看的话，仍然十分沉稳大气，一点点不会掉队。全体体现也比较亮眼，每一处的线条感都适当的激烈，尽管说这是一款换标的皇冠车型，可是也是十分成功的一款车型。
关于这款车型，不知道我们怎么点评呢？
