本年关于国内的大部分造车新势力来说，仍面对着比如融资、量产以及交给等问题，尤其是在新能源补助退坡、合资品牌进入新能源商场今后，汽车商场的环境也变得更为剧烈，造车新势力也面对这全面洗牌的阶段，不过关于有些品牌来说，它们不但在本年完成了自己的战略部署，一起也将自己的第一款车型正式上市，面向国内外的顾客。
12月19日，爱驰旗下首款产品爱驰U5正式上市。新车定位纯电动中型SUV，共推出4款车型，归纳补助后指导价区间为19.79-29.21万元。
纯电动中型SUV
从外观上来看，爱驰U5的全体规划愈加趋于比较精约时髦的风格，车头选用当下比较盛行的封闭式前格栅规划，一起，二侧的头灯也运用了熏黑的规划型较为尖锐，而运用条黑色饰条贯穿前脸和车灯，提高整个车头的科技感。
车身线条比较流通，整个旁边面看上去也比较紧凑，合作悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线，营造出必定的运动感。车身尺度方面，新车长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm，在纯电动中型SUV车型中处在中上等水平。
车尾的造车相同比较简练，多条横线的运用让它具有不错的层次感，而尾灯选用贯穿式的规划，与车头的造型相照应，一起，双色车身以及黑色的后围住都让爱驰U5的尾部更具有比较显着的视觉辨识度。
车内，爱驰U5选用拼色的规划方法，中控及门板区域选用大面积的软性原料包裹，杰出质感。三屏式外表很有特性，中心大屏可切换三种不同风格的界面，供给车速、续航路程、驾驭木事等显现功用，而12.3英寸的大屏规划也是比较抢眼，集成了包含：导航、全景印象、空调操控、驾驭形式以及动能收回力度调理等功用。
而在装备方面，新车供给自适应巡航、车身安稳操控办理体系、驾驭员疲惫监测、胎压检测、360度环车印象、语音操控体系等装备。
动力方面，爱驰U5搭载一台最大功率为190马力的永磁同步电机，最大扭矩315牛·米；调配来自宁德年代的65kWh电池组，NEDC工况下续航路程为503km。
爱驰U5贵不贵？
可以正常的看到，此次爱驰U5的正式价格和之前官方所给出的起步预价格格并没有太大的差异，只是在上限的价格上，正式价格为29.21万要比预价格格的30.21万低了1万元。归纳来看，尽管低配车型搭载了一块 53 kWh 的电池包，也有 403 km的归纳续航路程，不过它的价格也下探到20万元以下，由此也能看出爱驰U5的入门级车型具有必定的性价比优势。
一起，爱驰U5还将供给一个额定的增程包，其电池容量18kWh，可供给NEDC规范下额定120km续航。而爱驰也将这个电池包进行了拆分，假如你购买的一款续航503公里的车型，而当需求远程行进或许需求更长续航的时分，可以租借 18 kWh 的绿色增程包，添加 120 km 的续航，而假如没有续航需求， 503 km 的续航也可以彻底满意大多数顾客日常代步需求。
而针对第一批用户，爱驰U5还给出了比较优惠的购车金融计划、旧车置换补助，购车后可享用终身整车质保、终身路途救援、终身免费流量、免费充电桩装置等。一起，爱驰U5还供给车辆租借试用服务，用户决议购车后可免除租金。而假如用户付出每月1667元的电池租借费，还可以轻松的享用14.79万元购买爱驰U5PRO版的车型，并供给3年5折回购和6折换新等服务，为用户省去购车本钱的一起，也提高了二手车的残值率。
写在文末
归纳来看，不论在外观、内饰、续航仍是在装备的挑选上，爱驰U5都抵达了干流新能源车型的水准，并且在本年 7 月份，爱驰 U5 还进行了一次长达 60 天，横跨 10 国，超越 14000 万公里的亚欧穿越应战。一起，爱驰U5也挑选了在国内和欧洲商场同步上市，这也证明了它的产品背书以及品牌自身具有的归纳产品力。
可以说，在2019年挨近结尾的时分，爱驰推出了第一款电动车型，一起，也推出了针对爱驰旗下产品的一系列服务和优惠活动，而先试后买的服务也能添加用户关于车辆的全体感触以及购买欲，所以，凭借着爱驰关于产品的自傲以及后续的服务，爱驰也具有更多的资原本立足于愈加剧烈的新能源汽车商场。
