现在的改装圈，A级车里边最炽热的依然是本田思域。不是由于它很强壮，而是由于对手们不太给力。其实论动力，1.5T的思域让高一级其他车型都有压力，所以很难有同级车与之抗衡。可是论外观规划，相同来自日本的马自达就有话要说了，特别是最新的马3，有点冷艳哦！
马自达的规划师真的是十分宽厚，量产车基本上保留了大部分概念车的规划，仅仅为了照料大部分人的用车需求，没有换上那么大的轮毂和那么低的避震罢了。所以这也留给了车友们后期改装的空间。
个人觉得，最新款的马自达3只需下降一下避震，换上一套大尺度的轮毂，然后将前脸的镀铬饰条处理一下，车子就会变得像概念车那样美。
赤色的车子尽管可以在宣扬的时分起到吸睛的作用，可是咱们真实买车的时分，还会考虑其他低沉慎重的色彩。而下面这辆车的灰色，改哥觉得特别帅。
这位车主还将车子改成了低趴的姿势，调配上经典的S1轮毂，在落日余晖下，显得十分美丽。小而有神的车灯，更是点睛之笔。
除了外观规划十分美观，马自达别的一个专长便是控制好，所以很多人都会挑选绞牙避震，偶然去跑跑山取得热情。
这位马自达3车主应该便是寻求控制的玩家，周围还有S2000衬托。不过呢，马3的动力就没有对得上这么帅的外观，在国内2.0的车子是158马力，在这个满世界都是涡轮的时代，短少竞争力。
别的还有一件工作必需要分外留意，这一代车型在国内并没再次出现两厢版别，这也让喜爱它的车迷们略感绝望。
不过呢，个人觉得两厢版别的车型C柱方位过分扎实，而三厢版则愈加和谐。咱们也为咱们找来了三厢版的改装事例，下降避震后换上宝马老X5的轮毂，真的是360°无死角。
面临这么帅的车子，官方天然也没有中止对它的改造。近期外媒报导了三款由Mazda Motorsports亲身操刀的车型，马自达3尽管是最平价的，气质却不输别的两辆车。
最终，咱们还想再发一波Mazda 3 TCR赛车。尽管是赛车，但却最大程度保留了原厂的线条，不过它的发起机具体用的是哪个具体型号，现在还不得而知。
而官方给出的音讯是，这具2.0T的发起机，拥有着350马力和490牛米，标配的波箱是来自于Sadev的六速序列式，Paddle Shifter的方向盘带换挡拨片，刹车体系采用了Brembo的前六后四套装，可选的Bilstein或Ohlins竞技减振器，“鞋子”方面用上了Rays的18寸轻量化轮毂，调配Michelin Pilot赛道专用的光头胎，ECU当然是纯种竞技取向的Magneti Morelli赛车电脑，让咱们纵情等待它在赛车场的体现吧！
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