前语
FENIX HM65R是闻名高端移动照明品牌菲尼克斯推出的最新一款习惯严格环境的多功能头灯，该产品可以说是HL60R的升级版，除传承了HL60R高牢靠性、高照度、双电源等长处外，在减轻分量的一起，更是提升了电池容量和最高照度。一起选用了双按键双光源(白光和中白光)等，操作简练简略上手，IP68的防护等级更可让你放心运用于严格的野外环境。
从2016年开端触摸到Fenix头，便深受其“毒害”而不能自拔。在2016 Vibram HK100百公里越野赛中，有幸碰上了香港七十年不遇的极寒气候，菲尼克斯HL50头灯以其牢靠的质量、杰出的穿透力和耐低温功能，助我安全完赛获得了小金人。
在2016、2017年两场金华山之巅百公里越野赛中，菲尼克斯HL50仍旧照亮着我跋涉的路途。
2017备战“环香港大帽山100英里越野赛“前夕，购买了功能更为超卓的Fenix HL60R，在接下来的“环香港大帽山100英里越野赛“、“三峡168越野赛”及“江山120KM越野赛”中，菲尼克斯HL60R长续航、高亮度等功能在竞赛中表现得酣畅淋漓，助我夜跑无忧安全完赛。
Fenix HL50则继续去“毒害”厦门女侠小蜜糖了，从此伴着女侠仗剑走天边。
在刚刚完毕的灵鹫山100越野赛中，体会了菲尼克斯最新推出的Fenix HM65R双光源三防镁合金头灯，Fenix HM65R伴着我横扫漆黑，终究获得了第四名的成果。
开箱陈述
透过简练清新PVC通明塑料包装盒，可直接看到头灯的主体部份，正面印制有头灯类型、最大照度、运用的电池标准等首要功能参数，反面首要印制有各种亮度下的续航时刻、照耀间隔、防护等级、防下跌维护高度等功能参数。
翻开包装合，展示眼前的是做工精美的头灯本体。旋开开关，里边有附送一节高能ARB-L18 —3500 mAH大容量18650充电锂电池，另还有说明书、保修单及O型密封环。
Fenix HM65R头灯选用了镁合金资料，实测不含电池时的分量为100克，含18650充电电池时分量也仅为149克，比之前运用的HL60R头灯更为简便。
Fenix HM65R头灯主灯选用了双按键双光源，有聚光、泛光两种形式，最高达1400流明亮度，最大射程为163米。主灯的顶部有两个独立的聚、泛光按键，简略易操作，档位调理直接快速。并有回忆档，关机后再次点亮，以回忆档亮度敞开。
聚光选用了白光LED灯珠，额定功率更大，光效更高，加上特别的微橘皮反光环，在保证有较远的照耀间隔一起，还具有较为均匀的光线。聚光灯点亮后，光斑较为均匀，照耀面大，高照度时眼前亮如白天，光辉耀眼，堪比小车的车灯。聚光照度最高可达1000流明，共有4档，可按中亮—高亮—极亮—低亮次序调理。或许有人会觉得实际运用中大部份时分并不需求这么高的照度。其实流明值高意味着其具有更强的负载才能和安稳性，避免因头灯毛病在漆黑中给自已带来风险，一起高照度在紧迫情况下也是有大有用处的。
聚光130流明作用
聚光400流明作用
聚光1000流明作用
泛光选用了中白光LED灯珠，亮度柔软不扎眼，有点挨近白炽灯的光色，具有较好的显色性，便利检查路标、近间隔阅览。中白光色在大雾中的穿透力也会更强一点，但光效会稍低。泛光照度最高达400流明，共有3档，可按中亮—高亮—低亮次序调理。
泛光130流明作用
泛光400流明作用
Fenix HM65R 头灯选用人体工学规划，与头部贴合处有必定的弧度，跑得得再快再长时刻也不忧虑会冲突晃动。而头灯带选用镂空工艺织造，十分透气散热。前端内置的硅胶导汗条，让你在奔驰中避免汗水入眼，一起还有利于避免头灯前端在跑动过程中的滑动。
Fenix HM65R头灯带选用大面积反光资料，具有显着的夜跑安全反光涂层标识，可以让咱们的夜跑变得更为安全；在荒郊野外，经过“闪烁”的头灯带可知道火伴身在何处，更添安心。
Fenix HM65R头灯在笔直方向具有90度左右的调整角，九档棘轮可调整并固定头灯上下照耀视点，便利跋涉过程中对头灯的照耀角进行快速调整，满意大视点的调整需求。
Fenix HM65R头灯具有了IP68级防尘防水功能，可长时刻抵挡野外严格环境中粉尘、汗水、雨水的浸入，即便在水下2米仍然可以正常作业。翻开电池仓，仓盖上有一圈密封环，保证灯体的防水防尘功能。后端充电口有防尘塞，可避免异物掉进充电口，当然假如真忘了塞上防尘塞，也不影响头灯的防水功能的。
电池仓内及后端旋盖内的绷簧触片均有经过镀金处理，可有用减小触摸电阻。电池仓运用1节18650锂离子电池，通兼容2节一次性耐低温CR132A锂电池，装备USB Type-C充电接口，其运用的CR123A电池可适用于温度低达零下40度的恶劣环境。
面临杂乱的野外环境，Fenix HM65R还具有2米高的防下跌维护，当头灯不小心下跌在坚固、坑洼路面时，无需忧虑头灯的运用功能，可安心继续向方针跋涉。
实测
Fenix HM65R具有强壮照度和续航才能，可习惯极为杂乱的环境照度需求，强壮的续航才能保证可以长时刻应对各种需求，而在运用CR123A电池时还可应对严格的低温环境。运用配送的18650电池，在400流明时的续航时刻可达20小时左右，在最低8流明的照度下，续航时刻可达300小时。
一方面，头灯的电池容量和电源转换率直接影响了头灯的续航时刻。许多人对续航时刻理解为某照度恒亮下的继续点亮时刻，实则续航时刻是指被测头灯从初始输出功率（指头翻开后30秒开端计时）到输出功率降到初始输岀值10%时所继续的时刻（用新电池），头灯半途不能平息或封闭。假定400流明的照度下续航时刻是20小时，实综上便是从400流明的照度一直下降到40流明这阶段的继续点亮时刻。咱们许多人在实际运用中常会疑惑，怎样在续航时刻内亮度会下降那么多，是不是续航时刻有问题？一起咱们还要重视一个问题便是照度曲线，假如A头灯在10分钟后就从400流明降到了200流明，然后再缓慢降到40流明，继续点亮时刻为20小时；而B头灯在10分钟后从400流明降到100流明，然后再缓慢降到40流明，继续点亮时刻相同为20小时，理论上两款头灯在400流明时的续航时刻都相同是20小时，你会选哪一款呢？毫无疑问咱们必定会选A头灯。
在对Fenix HM65R输出电流的实测中发现，菲尼克斯头灯的电流输出较为安稳.，下降趋势较为陡峭。聚光形式在400流明时的电流输出为0.88A，调查10分钟后降至0.82A，半小时后降至0.72A，而泛光形式下在400流明时的电流输出开端为1.15A，调查10分钟后降至0.98A，半小时后降至0.83A。经过对头灯电源输出电流的监测，大致可以判别出Fenix HM65R头灯的照度下降较为陡峭，可以保证用户在较长的时刻内保持较为安稳的照度，与之前从前测试过的某品牌头灯电流曲线快速下滑有显着的差异。
另一方面咱们在运用的过程中怎么对头灯电源进行科学有用的办理，相同平等重要的含义。咱们在实际运用中，有时很难说你究竟需求多少流明的亮度，要根据环境和个人的不同需求去归纳考虑。在杂乱环境、高速奔驰、高亮环境忽然转换到低亮环境、雾霾天、雨天等情况下往往需求较高的亮度。一起因为人眼的自习惯才能，对亮度的需求又是一直在改变的，咱们在运用中应该灵敏进行亮度调整，在满意亮度的情况下又一起可获得较长的续航时刻，只要这样灵敏运用，方可保证更有用安全地运用头灯。
在11月17日的2019灵鹫山100KM越野赛中，Fenix HM65R头灯在近十个小时的黑夜里，伴着我横扫漆黑安全完赛。运用中头灯佩带舒适，贴身性十分好，光斑照耀面大且较为均匀，聚光形式的照耀间隔远，近间隔泛光具有十分杰出的显色性，头灯视点调整便利安定，高照度时外壳也仅微热，散热性杰出。本人在路程中，关于大道和光线较好的路况，一般开聚光50流明即可，山野环境爬坡时一般会调至聚光130流明+泛光130流明，土路下坡奔驰时调至聚光400流明+泛光130流明，单个很杂乱的路况时才会短时刻调至400流明+泛光400流明。最等级低8流明的泛光形式基本上在越野环境中是用不上，一般用在近间隔阅览。聚光光源照耀间隔较远，远远就可看到反光路标，中白光在实际运用中对近间隔环境有更好的显色性，时刻久了也比较不晃眼，所以正常的情况下会均一起翻开130流明的泛光形式。
在竞赛过程中还发生了一件比较为难的事，竞赛到91KM左右时，剩下最终一个CP点，相当然认为后边几公里应该是爽爽的大道下坡，跑到快乐处把头灯调到了400流明+泛光400流明，开端享用漆黑中的猖狂，成果发现竟然仍是没完没了的土路，最终一程的竞赛时刻超过了自已的预估，跑到96KM时头灯忽然降档到低照度档了。想想后边还有几公里的土路要下，吓出一身汗，赶忙把头灯调到了聚光50流明，之后又跑了二十分钟不到，头灯再次降档到了8流明的泛光档，幸亏包里还带了两节CR123A备用电池，忧虑影响到下坡奔驰的安全，从头换上备用电池进行最终几公里的冲刺。这次的实战体会也告知咱们，备用电池在要害时分的重要性!一起咱们对续航时刻也需求有更科学的知道。
总结
Fenix HM65R头灯均有十分高的质量，可从容应对严格的野外环境。从实际运用体会感觉，分量适中，贴身性优异，佩带安稳，亮度高，光斑均匀，显色性较好，继航时刻长，防护等级高，18650电池与CR123A耐低温电池兼容，运用成本低且灵敏，是野外越野跑稀少难得的越野利器，假如真要说它的缺乏，便是别容易用上它，否则会越了解越深爱！
本文由极果见习体会师源原创
