说起致炫，想必咱们都不生疏，进入中国市场11年，累计销量超越58万辆，成为国内小型车市场中的质量代表。而今日的主角是致炫宗族中的最新成员--致炫X，新车在致炫一般版车型的基础上融入了更多跨界元素，使其比较其他车型有着更明显的规划特征，而此前我的搭档已对它进行了深度静态解析（想了解更多致炫X细节，请点击此处检查），在这里就不多赘述了，今日首要解说致炫X的动态部分，具体体现怎么，咱们接着往下看！
致炫X共推出同排量下的三款不同装备的车型，均搭载1.5L天然吸气发动机与可模仿8速的CVT无级变速箱，价格区间为8.98-10.38万元，满意国六排放法规，定位略高于一般版致炫车型。
动力与试驾体会
致炫X搭载了1.5L天然吸气发动机，参数上与此前的致炫一般版比较没有改变，最大功率为81kW，最大扭矩为138N·m，传动方面匹配的CVT是变速箱，可8个模仿挡位，一起还支撑手动换挡形式，因而它比一般的CVT变速箱要风趣得多。
驾驭方面，在起步初期因为油门调校的比较活络，因而初段动力输出满意直接，加快体现在同级中仍是适当的好的，满意日常代步需求彻底不是问题。城市道路行进搭载三个成年人与各自行李的状态下，只需肯踩油门，当转速提升至3000转以上，超车变道也能挥洒自如。
电子助力转向，低速行进时转向力度稍微侧重，但也在能承受规模之内，不影响其好开易上手的特性。
底盘方面，致炫X选用的是前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，在调校上更多的考虑舒适性，加上悬挂耐性十足，使其在应对波动路面时尽量削减剩余振荡呈现，也能确保在大的减速带不松懈，全体体现十分紧凑厚实。
外观内饰细节回忆
在装备方面，这台致炫X标配LED前大灯、LED日间行车灯、胎压监测、车身安稳控制系统，高配车型装备倒车印象、8英寸中控大屏、定速巡航与电动天窗等，低配车型装备倒车雷达，装备丰厚且实用性很高，这在同级车型车型中体现算是比较宽厚的。
总结：总的来看，广汽丰田致炫X满意了一款小型代步车在动态方面的基本要求--舒适、好开、省油。从规划来看，其时髦跨界的风格又能满意现代年轻人的多元化特性需求，而且该有的装备都有装备，加上同级最低的后期维护本钱，都使得这台致炫X的体现适当有竞争力。
