接近年末,许多顾客的“腰包”都鼓了,也到了每年一度的购车高峰期。一些顾客之所谓会挑选年末买车,一方面犒赏一下辛苦了一年的自己,另一方面是新年期间走亲访友开车更便利,并且也有体面。可是年末买车是否真的优惠大?真实在行的人其实不太主张顾客年末买车。
顾客之所以年末买车除了以上主观因素之外,还有一些客观因素。首要,年前大部分的4S店会推出许多“花里胡哨”的优惠活动。尽管看上去很诱人,但杂七杂八算下来,新车终究落地价并没有比平常的价格低。乃至有时候遇到购置税等政策性文件年末调整,导致新车价格反而比平常要高,这样一来年末买车更不合算了。
此外,新年前关于轿车出售来说,归于出售旺季,一起4S店也会捉住顾客计划年末买车的心思,4S店给出的优惠起伏也会更小。别的依据笔者在当地4S店造访状况去看,当时一些热销车型的优惠起伏的确不大。其间本田思域(参数|图片)仅有2千元的优惠,传祺GS4仅有5千元的优惠,而长安CS75Plus(参数|图片)现在乃至没有优惠。
并且一般顾客年末买车,都是现已做好买车的决议,终究下手的几率都很大,很简单被4S店出售人员“忽悠”了。并且在这种买车迫切性的心态下,很有必定的概率会形成激动消费,很简单在买车后过不了多长时间就会懊悔。
一起,值得重视的是,年末期间许多轿车品牌现已完结了本年的销量方针,即便是没有完结方针也将规划下一年的出售策略,因而现在厂家给终端的优惠政策并不大,因而终究给到顾客手中的优惠也不会太大。
别的,因为在新年期间是用车高峰期,当你年前买了新车,很简单被亲戚朋友借去开两天。关于大部分人来讲,必定不愿意将新买的车借出去,但假如不借,又有碍体面。并且假如新车借出去,被蹭了或许发生了交通事故,必定会影响车主的心境乃至钱包,乃至连“年”都过不好了。
其实现在来看,假如不是太着急用车的话,无妨考虑年后的2、3月份买车。一方面,新年之后归于出售冷季,许多4S店为了完结出售使命,仍是有必定价格下调的空间。别的一方面,依照近几年的“常规”来看,从3月份开端,许多厂家的“价格战”就开端打响,这时下手能轻松的取得实惠价格的几率更大。
写在最终
因为许多4S店在年末给出的优惠起伏小,尽管有一些“花里胡哨”的优惠活动招引顾客进店,但杂七杂八算下来,落地价比平常并不廉价,因而年末买车并不合算。但也不扫除一些4S店为完结出售使命,顺畅拿到厂家的出售返点,而在年末对一些车型进行大促销。但在这样的一种状况下,一般促销车型都是比较冷门车型,而非抢手车型。因而,与其买这些冷门车型,不如等出售冷季花相同的钱买抢手车型。
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