最近,国内轿车圈C-IASI安全磕碰陈述热度十分高,原因无它,群众帕萨特测验成果A柱开裂让人大跌眼镜,可要知道帕萨特是最为热销的B级车之一,11月份还取得细分范畴的销冠,成果一碰问题呈现了。C-IASI(俗称中保研)安全磕碰测验有差评的,当然也会有评价高的,其归纳最高分车型是丰田奕泽。
中保研的测验不同于“五星批发部”的当地,在于它首要重视正面偏置、旁边面磕碰、车顶强度、座椅头枕、辅佐安全、行人维护和耐撞修理这几大项。从终究的“体检”陈述来看,一汽丰田奕泽排在首位。说到丰田奕泽,想必我们不会生疏,征战国内SUV商场多年,能取得这样的好成绩实属不易,但奕泽销量却有些为难。
丰田奕泽从进入19年后,除1月份有过7千左右的迸发外,其它月份简直围绕在4千、5千之间,和直接竞争对手本田XR-V比较差的不是一点半点。奕泽是丰田CHR双子星车型,弥补了一汽丰田在小型SUV商场的空白,定价14.68-17.48万之间终端还有1.5万的优惠,按理说凭仗一汽和丰田两块金字招牌,奕泽应该不愁卖,但现实却截然相反。
商场销量是查验轿车的“炼金石”,销量不高就证明顾客的确不喜欢,个人觉得奕泽有是有亮点的但缺陷更丧命。前文说到奕泽定位小型SUV,面向广阔一般顾客,而一般人买车价格要素很重要。本田XR-V卖到12.79万元起,缤智12.78万元起,群众途铠12.79万起,探影则是11.49万起,奕泽偏偏要来个14.68万的起价格,虽然终端优惠较大但其它车型也有降价,购买门槛太高了。
此外,后排乘坐空间很狭小,这个空间狭小不但横向间隔小并且高度上也不充足。奕泽外观颜值高,从旁边面来看线条流通美丽,但这是献身部分空间得来的。奕泽优缺陷明显,但价格高和空间小成了销量增加的阻止。
总的来说,丰田奕泽这款SUV整体实力拔尖,取得中保研测验首位,但家庭特点较弱,导致销量上不温不火。预算13万,在车市隆冬内不但能够再一次进行挑选紧凑SUV,还有或许够得着部分B级中型车,轴距超2米8的B级车不比奕泽香?