纵观近年来的车市，能够说是几家欢欣几家愁。关于各大车企而言，想要在白热化的商场之间的竞赛中锋芒毕露，除了具有稳定性极强的产品，老道的营销手法必不可少。或许有人会说，所谓的营销不就是单纯的做广告吗？假如这样想，那么简直能判定，说这话的可能是一名70后。
在国产乘用车商场如火如荼的今日，人们早现已摒弃了以广告为主的营销1.0年代，也厌恶了为顾客供给双向互动的2.0年代，而能够经过产品感动顾客，让我们顾客对已知的产品发生必定情感方向的共识，才是真实营销3.0年代的含义。
跨界营销让产品和顾客发生情感共识
在互联网大潮席卷一切的今日，传统的营销战略和手法现已不能满意顾客关于产品和品牌的认知需求，简略的广而告之早已退出前史舞台，而“跨界”这个词，才是真实处于各行各业之间的传达新方向。上一年年头，一汽丰田就已抢先其他车企打开了“擎致日子电影季”艺术沙龙活动。得益于轿车与电影两者内在上的高度类似，该活动在顾客文明日子上发生巨大影响，然后向潜在客户集体耳濡目染地传达产品建议。这也是继2017年举行读书活动完结文明跨界之后，一汽丰田在电影范畴的跨界测验。
不久前，一汽丰田的营销活动再次玩出新花样。一汽丰田轿车出售有限公司总经理田青久与主持人孟非、艺人王珞丹进行了一场名为“新 日子美学”的访谈，一起推出了三款新车。在田青久看来，从最单纯的顾客关于物性的需求到心里的精力寄予，是当下顾客进化的重要体现，“跟着顾客的进化，一汽丰田也在敞开进化，那就是从出产出售型企业进化到用户型企业”。他以为，完结进化的要害是“由物及心”，即经过产品和顾客打开互动，让我们顾客从一汽丰田产品的“物性”中找到情感共识，进而与顾客打开互动交流，尤其是年青顾客。
近年来，一汽丰田从品牌、产品、出售等五方面完结改造和进化，做移动出行的全场景管家。一起，应变而变，一直环绕顾客的需求，供给最合适的产品和全价值链服务，也是一汽丰田一直如一的品牌诉求。也就是说，一汽丰田在营销3.0年代中，要完结从出产出售型企业到用户导向型企业的改动。
TNGA产品实力助推销量逆微弱增加
2019年关于一汽丰田来说极为要害，一汽丰田凭借着在国产乘用车商场中的品牌位置以及产品技术上的全面改造，完结了主力车型TNGA切换。这其间不乏亚洲龙、卡罗拉和全新RAV4荣放等口碑载道的经典车型。
现在，这三款车型悉数来自于丰田品牌最新的TNGA架构规划理念，无论是从产品规划仍是实用性再到质量，都代表着丰田宗族的强壮产品力，而它们在商场上的体现也成果骄人。2019年11月，一汽丰田品牌销量达到了74435台，零售终端数量同比增加了13%，其间TNGA主力车型的奉献量达到了79.4%。
亚洲龙车型因为在规划以及装备等等方面都与雷克萨斯ES车型根本没有差异，让它从产品力和定位上成为了一汽丰田轿车的旗舰产品，本年11月，亚洲龙出售9074台，国产后累计出售54815台。作为紧凑型家用车霸主的卡罗拉，也在11月份打破四万台销量，再次改写了年度出售新高，上市三个月来，卡罗拉已打破了十万台总销量。此外，全新RAV4荣放上市仅一个多月，在11月份就收成了单月34985台订单，持续站在合资SUV商场巅峰。
截止10月底，一汽丰田现已完结了近60万台的零售使命，完结全年出售方针的82%，包含亚洲龙、全新卡罗拉以及全新RAV4荣放在内的三大主力车型功不可没。
从2002年一汽丰田国产轿车VIOS威驰下线，到2018年产品开端转向TNGA全球化规划理念，再到如本年底的销量逆势上扬，能够说近20年的前史关于一汽丰田来说并不长，可是能兢兢业业地为顾客供给杰出的产品和服务，是其一路前行的源动力。在这个竞赛白热的年代，一汽丰田经过自己的全新改动，经过对产品矩阵、服务战略、服务手法的全新晋级，成功打造了一个簇新的轿车商场龙头企业。
