车东西（群众号：chedongxi）
文｜Juice
车东西1月1日音讯，据外媒insideevs报导，2019年11月全球电动轿车的总销量为17.65万辆，比2018年同期削减26%。
其间纯电动车的销量下降了26%，插电式混合动力轿车的销量下降了25%，而2019年11月销量大幅下降的原因还在于我国的电动车销量大幅下滑。
2019年前十一个月，全球共售出了194.2万辆电动轿车，依照现在的增速，2019年的电动车总销量将到达215万辆，而2018年则为200万辆。
尽管2019年11月全球电动车总销量有了某些特定的程度的下滑，可是特斯拉的销量不光没有受必定的影响，反而依然在不断上涨，2019年11月特斯拉共售出2.6万辆，2019年前十一个月特斯拉则售出了24.7万辆电动轿车。
一、受我国电动车销量下滑影响2019年11月全球电动车销量下滑26%
据外媒insideevs报导，2019年全球电动车销量为17.65万辆电动车，较2018年同期削减了26%。
其间纯电车型下降了26%，而插混车型下降了25%。之所以会有如此显着的下滑趋势，则是由于我国电动车商场的销量不断下滑，我国的新能源商场现已呈现了五连跌的状况，2019年11月的销量简直腰斩。
尽管，现在2019年全球电动轿车的销量呈现了下滑的趋势，但整体来看，电动轿车的销量仍是完成了弱小的添加。2019年前十一个月的销量为194.2万辆，而2018年上一年的销量仅为200万辆，依照11月共售出17.65万辆电动车的速度来核算，2019年电动车的总销量将会到达215万辆左右。
现在，各国的排放法规都益发严厉，并且欧洲国家关于电动轿车的补助正在添加，这也在某些特定的程度上促进了电动轿车销量的添加，现在欧洲的电动轿车销量添加的气势比较猛。
未来，电动轿车的商场占有率应该会进一步扩展，燃油车将逐步会被替代。
二、11月整体销量下滑特斯拉Model 3(参数|图片)售出超两万辆
2019年11月全球销量最好的电动车依然是特斯拉Model 3，该月，特斯拉Model 3共售出了2.5万辆，2019年前十一个月特斯拉的销量到达了24.7万辆。
▲2019年前十一个月销量前二十的电动车型的详细销量数据
现在特斯拉上海工厂渐渐的开端交付了，2020年特斯拉的销量应该还会持续添加，特斯拉依然将是电动轿车范畴的霸主。
2019年11月销量最接近特斯拉Model 3的车型是上汽通用的宝骏新能源系列，这款车在2019年11月共售出了0.98万辆，2019年前十月则售出了5.2万辆，现在排在2019年车型总销量榜的第5名。
排在2019年11月月度销量第三的车型是北汽EU系列，11月共售出了0.63万辆，不过这款车2019年的累计销量为8.9万辆，不出意外这款车将会成为2019年第二热销的车型。
日产 聆风(参数|图片)在 2019年11月共售出了0.56万辆，现在排在2019年11月月度榜单的第四名，2019年前十一个月的销量到达了6.4万辆，排在年度榜单的第四名。
▲2019年前十一个月销量前十的电动车型
但值得一提的是，现在这款车的总销量间隔第四的比亚迪元(参数|图片)EV仅差两千余辆，而比亚迪元现在的单月销量仅有两千余辆，以日产聆风现在的销量增速来看，到2019年完毕的时分，日产聆风将会逾越比亚迪元EV成为销量第四好的车型。
三、特斯拉销量身先士卒北汽上汽宝马比赛第三名
在现在的电动轿车商场中，特斯拉归于独一档的存在，2019年11月特斯拉共售出了3.1万辆电动轿车，全年售出了30.5万辆电动轿车，无论是单月销量仍是累计销量，都是其他公司难以企及的存在。
▲2019年前十一个月销量前二十的电动车企的详细销量数据
2019年下半年，尽管比亚迪的电动轿车销量持续下滑，但凭仗前期的优势，比亚迪2019年前十一个月依然累计售出了20.9万辆，将成为年度销量第二好的电动轿车厂商。
现在，上汽和北汽正在比赛年度第三的方位，北汽2019年前十一个月共售出了12.4万辆电动轿车，暂时位居第三，但排在第四的上汽2019年前十一个月也现已售出了12.3万辆电动轿车，两边的距离十分小，2019年12月的销量将会决议两边的终究排名。
宝马公司现在排在2019年年度销量排名的第五名，宝马在2019年前十一个月共售出了11.8万辆电动轿车，且11月单月就售出了1.5万辆，宝马公司也有必定的概率会冲击年度销量第三名的方位。
▲2019年前十一个月销量前十的电动车企
排在5-10位的分别是日产、吉祥、群众、现代和 丰田 ，这些公司本年也都售出了 5万辆以上的电动轿车，但现已丧失了冲击前五名的期望了。
结语：特斯拉在电动商场依然领跑，传统车企开端渐渐兴起
特斯拉Model 3是现在最炽热的电动车，凭仗着这款车的强势体现，特斯拉不光成功的存活了下来，并且还一跃成为了全球顶尖的新能源车企。
尽管特斯拉体现很强势，但不行忽视的是，宝马和群众这样的传统德国大牌车企也开端渐渐兴起了，渐渐的变成了了不行忽视的新能源轿车公司。
不出意外的话，在未来两年内，特斯拉仍将持续其张狂的体现。可是，宝马和群众这样的豪强渐渐的开端兴起了，特斯拉行将迎来传统豪强车企的正面应战。
