国产版Model3车型降价了，加上获取的补助免购置税方针优惠，该车价格初次降至30万以内。1月3日，特斯拉官宣显现，规范续航升级版 Model 3从原价35.58万降价至现价32.38万，降价3.2万元。特斯拉指出，现在私家购买补助金额为24750元，非私家购买或用于营运的新能源乘用车补助金额为17325元。因而，算上这款车的补助后，私家购买用户的到手价格最低可达29.905万元。
别的，在选配价格方面，此次特斯拉调整了全系Model 3（含进口）车漆色彩和轮毂的选配价格。在车漆色彩方面，免费车漆从白色变成了黑色（纯黑色车漆原价格9500元），而珍珠白、寒光银、深海蓝一致调整为8000元，我国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面，19英寸运动轮毂的价格从14200元下调至6000元。
虽然是降价了，可是有必要留意一下的是，此次降价后的国产Model 3不送家用充电桩。依据最新的出售方针，家庭充电服务包定价8000元，包括一个充电桩及80米线缆的根底装置费用，用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。
据了解，国产特斯拉Model3在2019年12月30日迎来第一批面向内部职工的交给，官方表明面向群众顾客的交给将于1月7日展开。
就现在国产化进程以及价格要素来看，国产特斯拉Model 3(参数|图片)关于顾客而言仍是有较大的吸引力，跟着2020年国产特斯拉Model 3的交给，这对特斯拉全体销量也将起到活跃的促进作用。一起，进入20万元区间的特斯拉车型关于传统奢华品牌、我国传统新能源品牌以及造车新势力而言，也是不小的应战。
可是，依据此前特斯拉在价格方面的“灵敏多变”，后期大规模交给开端后会不会还有重复，明显还很难说。别的，2020年补助退坡之后估计也会影响到该车的定价。现在关于车主来说，家充桩8000元、实体车钥匙1200元仍会引起比较大的争议。
据悉，现在国产Model 3先期的零部件本土化率为30%，估计2020年年末完成100%本土化率。因而，业界以为，未来在其本钱操控的影响下，终端价格还存在持续下探的空间。
