近些年美系奢华品牌在国内的位置越来越低，被德系和日系的“镇压”下，都只能靠降价来保持了。其间凯迪拉克便是如此，用价格换销量，尽管销量回升了不少，但这样做对品牌价值的冲击很大。林肯的境况与凯迪拉克相同，但并没有大幅度的降价，所以导致销量惨白。而现在林肯行将推出一款中型SUV“冒险家”，直接把起步价放到了24万！比汉兰达还廉价。如此高的性价比，究竟值不值得买？看看就知道了。
其实这款车性价比高也是有原因的，由于冒险家是林肯与长安协作后推出的“首款”国产车型，又叫“长安林肯”！这款车的前脸是十分规范的宗族式脸谱，中网格栅仍是大面积的“蜂窝式”镀铬，两边的大灯外形圆润，内部是LED矩阵式的光源，它这种“美式奢华”与凯迪拉克的钻石切开恰恰相反，“丰满”、“大器”才是它的主唱。
与前脸的调性不同，冒险家的车身旁边面透露着“时髦、干练”。A、B、C柱均是亮黑色的饰板包裹，呈现出现在十分盛行的“悬浮式”车顶规划，为了视觉作用更好，连后视镜都是双色的规划。在主驾驭车门的B柱上带有暗码锁，车主可以在没带钥匙的情况下直接输入暗码解锁，科技感十足。林肯关于尾灯的造型规划好像有种“偏执”，从老款的林肯MKZ和MKX就现已采用了“贯穿式”的尾灯，可以说是“开山祖师”了，要知道那仍是在6年前！当年的规划是十分超前的，直到今日，各大车企都还在仿照。所以冒险家也必定是这种规划，长长的LED灯带夜间敞开作用十分棒，很有科技感。
如果说冒险家的外观比较老款更“年青、时髦”的话，那么内饰则是“冷艳”了！12.8英寸的超大悬浮式屏幕十分显眼，比ipad还要大！百万级的林肯领航员都比不过它。一起全液晶仪表盘也有装备，这两个屏幕给驾驭者的视觉冲击很大，科技感逾越同等级95%以上的对手。而且用料也很厚实，中控台细腻的皮革加上中心的木纹，还有衔接在一起的空调出风口，再配合上车内气氛灯，其奢华程度堪比奔跑E级。
冒险家还配有车联网，用中控大屏看电影、购物适当nice!
高配车型还装备了座椅按摩，可在屏幕上调理档位和形式，边开车边按摩，远程也不怕累了。
值得一说的是冒险家内饰细节的做工很用心，旋钮、按键都带有金属原料，不光是看着高档，摸起来手感也好。按键式的电子换挡是林肯宗族的传统，实践用起来也的确很便利，也不占用空间，还有座椅加热、座椅通风也都很完全。
冒险家的座椅可不光是装备高，真皮原料手感不错，关于乘客的支撑和包裹都很到位。2711mm的轴距尽管不拔尖，但后排的乘坐空间并不小，而且后排出风口、后排座椅加热和全景天窗等干流装备相同也不落。
冒险家的动力总成也很“宽厚”，全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机，与福特锐界的2. 0T属同款。最大马力245匹，最大扭矩390牛米，匹配了8AT主动变速箱，这样的数据带动1.67吨的车重是“捉襟见肘”的。在国六排放的规范下，很多2.0T发动机都被“削弱”，而它却仍旧微弱。底盘悬架采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，而且还带有当令四驱，和悬架软硬调理，这种装备同等级、同价位内没有对手。
林肯冒险家尽管还没有正式出售，但仅仅是24万的价格就现已招引了一大波的重视，这个价格现已触及到了凯迪拉克XT4、奥迪Q3这些紧凑型SUV，所以“性价比之王”这个称谓非它莫属！林肯这步旗走的太狠了，比及正式出售的时分必定会十分火爆！
