德系中大型车一向都在占有着该细分商场的大半壁河山，与标杆级的奥迪A6L不同，奔跑E级的进化是紧随排放及相关政策法规的要求逐渐改善与晋级的，最显着的特质便是排量更小了，即便是高配的E350 L，也早就不再是当年具有272马力的3.5升V6了，取而代之的是2.0T+48V。
与奥迪A6L和宝马5系Li不同，奔跑E级的入门款-E260 L就现已可以一起供给两驱和四驱版别了，这就让喜爱E级和潜在客户具有更多元的挑选空间。事实上，除了入门版车款具有较好的眼缘之外，其主销车款仍是在搭载2.0T+9AT（不带48V轻混体系）的中配车款上面，最根本原因便是中配版车款的价格仅比入门款高出1.3万元（E300 L时髦型）。
包含C级(参数|图片)在内，连同E级，二者的规划造型均保有着旗舰级奢华轿车S级(参数|图片)的元素，特别是针对E级，有小号S级之称，因而很多人挑选购买E级，除了价格要素，首要便是这儿。内饰上，除了也能看到大S的影子以外，双联液晶大屏、怀挡式换挡执行机构以及坐落门板上的座椅调理控制单元，这些都在彰显着奔跑品牌共同的一面，并且也是德系BBA中风格最为复古的。
奔跑车的乘坐舒适性向来都是看家级身手，具有商务特点的E级天然也能将舒适度发挥的酣畅淋漓，并且在同等级中是有显着优势的。此外，比较老款车型而言，现款的E级在运动性上也在尽力追逐宝马。尽管仍是有些距离，但关于沉重的奔跑车来说，起步后直至中高速行进的油门响应和提速功率均有显着提高，并且凭借可变悬架调理这项功用，车身稳定性和控制也都适度提高了。
奥迪A6L(参数|图片)的销量成果最好，宝马5系(参数|图片)Li的行进质感最出色，那奔跑E级(参数|图片)的亮光点在哪里？答案便是无与伦比的奢华质量。花了附近的价钱，得来的，是显贵级的品牌及产品价值百科。
