回忆2019年轿车市场的行情，全体上仍然处于下滑，销量疲软的态势还在。从乘联会发布的2019年SUV销量前十来看，自主车和合资车形成了五五对开的局势，从单车型的成果增加来说，自主车全体上下滑仍是比较显着，可是，国民神车哈弗H6仍然占有着销量“霸主”的方位，而可谓车市“黑马”的车型，却是以下这三款……
CR-V，满血复生后，让对手感到后怕
众所周知，在2019年中，日系车的显着增加，给许多车友和网友留下了深入的形象，抛开轿车车型不说，但就一款春风本田CR-V的满血复生，给不少竞赛对手带来了较大的“杀伤力”，本来有期望能把CR-V甩出几条街的奇骏和RAV4等，没有捉住CR-V身处窘境中的时机，反被其逾越和追平，足见奇骏和RAV4等对手的实力有限。
在曩昔的2019年里边，春风本田CR-V(参数|图片)全年的总销量达到了211216台，同比增加60.1%，其增加速度高出奇骏3.9%增幅的56%以上，尽管增幅大起伏抢先奇骏，但仍然以弱小的缺乏1500台距离稍显落后。但有一点让人值得点赞的是，满血复生后的春风本田CR-V，其销量的节节攀升，凸显其深沉的实力，作为车市中的“常青树”车型，2020年CR-V能否持续坚持迅猛的气势，值得重视。
长安CS75(参数|图片)，销量前十中仅有增加的自主车
从乘联会给出的SUV销量榜前十中可以精确的看出，不管是博越、宝骏510(参数|图片)仍是荣威RX5(参数|图片)和哈弗H6(参数|图片)，都出现了不同程度上的下滑，尤其是宝骏510和博越以及荣威RX5，其下滑起伏都超过了20%以上，自主SUV里边仅有一款出现增加的车型便是长安CS75，并且，同比增加高达35.8%。
上一年长安CS75全年的总销量达到了188736台，比较2018年全年的138942台总销量，同比增加35.8%。作为SUV销量前十里边仅有出现增加的自主车，长安CS75的成功得益于其产品的焕新和晋级，新长安CS75车系由CS75和CS75PLUS组成，该车供给了两种动力和两种外观，不管是颜值、动力、装备、驾乘舒适度仍是性价比和空间等等，长安CS75车系在同等级竞赛对手里边的竞赛优势都是可圈可点，接连的月销量打破2万台，足见其在顾客中的喜爱程度有多高了。
探岳，成果增加大起伏抢先
有人说：只要轿车的一汽大众让对手惧怕，加码SUV产品后的一汽大众更让对手难以追逐。看似一句不经意的话，却道出了一汽大众的实力地点。从乘联会发布的SUV榜单上可以精确的看出，一汽大众旗下的SUV探岳，排在第九位，现已把RAV4、昂科威和柯迪亚克等等甩在了死后。
上一年一汽大众探岳的总销量为167749台，同比增加高达1801.3%，成为SUV范畴里边增加起伏最为显着的车型，其增幅可以说是让众产品都难攀比。比较一汽大众的首款SUV车型探歌来说，第二款车型探岳，不管是做工的精密度仍是时尚感，不管是操控性仍是舒适度等等，都有了很大的提高，再加上2万元上下的优惠起伏，探岳的销量陡增应该是在意料之中。
写在最终：说实话，不管在2019年获得多么光辉的成果，或者是多么差的成果，但都现已是归于曩昔了，面向2020年，剧烈的车市竞赛仍旧，车市严冬变暖的痕迹并不显着，但谁可以持续沿用应有的光辉，咱们拭目而待。
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