德系车型除了BBA之外，还有个实力非常强壮的存在，那便是群众。群众自入华以来，呈现了多款受国人喜欢的车型，无可否认其超卓的产品力。虽然群众是个实力雄厚的品牌，却也难保旗下车型每一款都能有不错的销量，一如群众途安。虽然MPV范畴的竞赛不如SUV剧烈，可是取得成功的就那么几款车型，或许有着群众这棵大树依靠所推出的MPV就有点“赢在起跑线上”的意思，可是现实是自2015年3月销量破万之后，途安就像跌下了万丈深渊一般，今年前十个月累计销量才13731台，月均销量一千来台，比起最光辉时期呈负十倍的增加，是国人不识货仍是途安L不值得？
在设计方面，途安L的外观仍是很有辨识度的，前脸选用了非常带有群众家族式的设计风格，平行横线组成的中网比起其他品牌来说不算大气，却具有极具群众本身特征的风格，大灯设计亦是；出风口平行于中网下方，与中网与大灯组的设计非常相似，这一相似性刚好丰厚了前脸的层次感，使得前脸设计精约却不简略。
旁边面看来，途安L就像由群众SUV车型吹起来的气球相同，有着大大的“肚子”，这款较老款有所加长的车型总算空间更大一些了。旁边面的设计给人的感觉便是空间不错，实用性强，当然，车顶的行李架了带来了几分运动感。
途安L的长宽高别离为4527×1829×1659mm/4537×1834×1682，轴距为2791mm。分六座和七座两个版别，和很多MPV车型相同，前两排空间宽阔舒适，可是第三排空间比较短促；尾部平直的设计没有紧缩车内的空间，在座椅放倒的情况下，后备箱容积可达1857L。
内饰方面仍旧极具群众言语，可是装备比较捡漏。中控台选用了非对称设计，倾向主驾驭方位；入门版车型没有装备中控屏，8英寸的触控液晶屏在低配以上的车型上呈现；座椅原料依据不必车型别离选用的是仿皮和真皮，内部填充物软硬适中，舒适性比较一般；可敞开全景天窗在除入门车型以外的一切车型上装备，前后雷达、运动形式切换、发起启停、上坡辅佐、主动驻车这些驾驭辅佐装备为全系标配；全系4~8气囊，安全装备比较周全。
动力方面，途安L全系搭载了一台1.4L涡轮增压发起机，匹配7挡双聚散变速箱，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米；零百加快为9.3秒。
途安L的销量欠安是既定现实，现在部分地区（上海）的国五版途安L的优惠挨近4万，入门车型指导价为15.18万，优惠后只需要11.58万，合资MPV价格如此让国产车都捏一把冷汗，是否能靠“降价”力挽狂澜，就看如此贱价仅仅“糖衣”，仍是扯开之后是“炮弹”，贱价背面隐藏各种隐性消费了。
