回忆刚过去的2019年，受宏观经济、消费需求、方针调整、交易冲突等多重要素叠加影响，我国轿车产业仍未走出隆冬。广汽传祺终端销量完成了多月环比正增加，在15-25万元等级中高端细分商场中，广汽传祺以8万多辆的销量，居我国品牌榜首；第二代传祺GS4 12月销量达1.28万辆，也为这个长年累月的隆冬带来一片暖意。
当时，在消费晋级的大环境下，消费取向受品牌、保值率等要素的影响不断加重，早已是红海的SUV商场已挨近白热化，合资品牌车型的大举进攻更是严峻揉捏了自主品牌车型的生存空间。
优异的产品，自有其“反脆弱性“。第二代传祺GS4焕新而来，12月销量达1.28万辆，继续安稳攀升。作为根据全新广汽全球途径模块化架构GPMA打造的首款SUV，是全球首款搭载微信车载版的量产车型，代表着当时广汽传祺产品设计、技能与质量的最高水准，将助力广汽传祺在当下存量商场之间的竞赛中占有主动方位，敞开并引领广汽传祺新十年的高质量开展之路。
第二代传祺GS4运用的全新广汽全球途径模块化架构GPMA，是国内首个统筹全球不同轿车商场需求的途径架构，在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有腾跃性的提高。
作为我国品牌在高端MPV范畴的先行者，传祺(参数|图片)GM8(参数|图片)自2017年推出之后，便凭仗产品硬实力敏捷取得商场的共同认可。现在，传祺GM8已然成为国内高端商务MPV商场老练的国产车型之一，月销量安稳到达2500+台，主销版别价格到达22万，尽力成为高端MPV商场的自主新标杆。
广汽传祺全车系布局合理、协同发力，传祺GS5(参数|图片)、GS3(参数|图片)等车型均在细分商场中牢牢占有比例，传祺GM8、GM6(参数|图片)构成互补伙伴，稳居中高端MPV商场我国品牌榜首。从SUV细分商场的鹤立鸡群，到轿车、SUV、MPV范畴的全面开花。
展望2020年，广汽传祺将继续夯实质量，完成全矩阵车型的协同进化；以广汽“e-TIME举动”为辅导整合产品线，遵循“以客户为中心”的理念全力推动“4x2+1工程”，并构筑以顾客体会为中心的出售服务体系（GSSW），聚集顾客体会，在产品、技能、质量、途径、服务层面继续晋级。
