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海外版普拉多出新版本发动机2.8T网友表明那还咋越野

放大字体  缩小字体 2020-01-14 22:45:23  阅读:36 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

作者:王泽

提到普拉多,想必我们都不生疏。普拉多在国内从普拉多2700换代成2018款车型的时分,尽管使用着3.5L V6发动机和分时四驱体系的"黄金组合",因为43.58万-60.48万元的定价,也让许多顾客难以承受。尤其是面临本年国内车市里自主品牌所具有的超高性价比,这或许多人对经典老牌车型价格捏了一把汗。

近来,海外版的普拉多现已正式发布而且开端售卖,新款车型的起售价格32,969英镑,也便是人民币31万元左右,看到新款车型的发布想必许多车迷朋友是振奋激动。

到此次发布的海外版新车型,发动机排量为2.8T,最大功率也只是只能到达130kW,最大扭矩也可以到达420N·m,传动体系仍旧是"换汤不换药"的6AT。而且这款2.8T发动机关于现在的国情来说确实是很契合国六规范。

从外观上来看,新款丰田普拉多(参数|图片)在前脸采用了分体式进气格栅规划,上方金属镀铬饰条将两边灯组相连接。新车的车身旁边面则装备了炭黑迎宾踏板,一起车顶上方也装配了黑色行李架。海外版的这款轮毂愈加倾向于多条幅式规划,而且轮毂盖的方位还有点带"内凹式"规划,这种规划可以说在原厂车上算是极为罕见。其次为了满意用户关于用车需求,前后轮胎与内衬板的距离也调高了大约1"指"的高度。在新车尾部,新款丰田普拉多采用了隐藏式排气布局,上方还装配了鲨鱼鳍天线。

内饰方面,新车任然与老款车型保持一致,内饰与其它硬派越野车型比较,显得较为奢华,中控采用了很多软质资料,看上去很有质感,在很大程度上提升了车内的层次感。车上的多功能方向盘经过镀铬的润饰也显得比较时髦。

新款普拉多已然动力有望从3.5L发动机到2.8T版别,那么假如一汽丰田挑选引入这个版别的普拉多,价格方面必定会有所下降,在面临2020年的中国市场或许会有一争之力。

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