跟着国产Model 3的交给，顾客开端为国内新能源车企们忧虑。那么究竟谁能与之抗衡，比亚迪·汉或许是一个好的对手。最近比亚迪对外发布了比亚迪·汉的外观官方图，尽管只是只要1张官图，但结合之前对外发布的预告图也满足看清楚这辆车的前脸、车尾和概括。
2015年比亚迪就开端对外发布关于比亚迪·汉的功能数据，时隔5年这辆行将量产的国产最速车总算让人们看到了它的真面目。经过比亚迪官方微博可以正常的看到，比亚迪·汉共有DM和EV两种动力版别车型。
外观部分根本与2019年上海车展露脸的比亚迪e-SEED概念车共同，比亚迪将比亚迪·汉的前脸称之为“龙颜”前脸，EV版车型的规划是一根粗大健壮的镀铬饰条贯穿整个前脸，合作电动车所特有的小进气口规划，看上去的确颇有一股“龙颜”的灵动感。
比亚迪·汉DM版别车型的前脸与EV版车型仍是有很大的差异，相对EV版车型比亚迪·汉DM版别车型的前脸十分一般，看上去与比亚迪·唐的前脸愈加类似。但两个版别车型的前脸依旧都选用了“汉”作为LOGO，十分宗族化的规划，相对而言EV版车型的前脸要愈加科幻。
比亚迪·汉的旁边面规划仍是十分值得必定的，整个旁边面的线条规划十分契合其运动轿跑车型的定位。线条流通且十分具有立体感，自始至终把车身勾勒的力气感十足，特别后轮眉上方线条的描写，像一只蓄势待发的捕食者，十分生动。
尾部的规划相同十分契合年代潮流，贯穿式规划的竖状尾灯，合作一根横贯车尾的镀铬饰条，十分具有视觉冲击力。精美的字母尾标加上矮小的尾箱合作溜背式车顶的规划，浓浓的运动轿跑风格。
除了外观满足经历，比亚迪·汉的动力体系则愈加让人骑虎难下。依据比亚迪·汉DM车型所透露出的部分功能参数显现，比亚迪·汉DM选用的依然是比亚迪第三代双模技能。
DM车型共有两款车型，分为双擎四驱版（内部代号HCB）和三擎四驱版（内部代号HC）。
其间，双擎四驱版车型的百公里加快时刻可以到达3.9秒，最高车速可以到达195Km/h，B状态下的油耗仅为5.5L/100Km。
而至于三擎四驱版车型，由于该项目之前暂停过一段时刻，所以有关三擎四驱版车型的功能数据还无法确认，但外界普遍认为其三擎四驱版车型的百公里加快可以到达惊人的2.9秒。
听说比亚迪·汉DM选用的混动技能与全新一代比亚迪·唐DM3混动技能根本共同，只是在动力架构处理上做了一些改动。所以有业内人士估量，比亚迪·汉双擎四驱版车型的前轴将由一台2.0T发动机+BSG电机组成，后轴由一台180千瓦的驱动电机组成；而三擎四驱版前轴由一台2.0T发动机+BSG电机+110千瓦驱动电机组成，后轴相同由一台180千瓦的驱动电机组成。
尽管现在关于比亚迪·汉的详细功能参数还没有经过终究确认，但可以必定的是不论是抢先职业的三合一电驱动体系，仍是单相逆变永磁同步电机，比亚迪·汉DM这套后轴驱动体系都可谓国产最强。
而至于EV版车型，现在得到的切当音讯便是，比亚迪·汉EV版车型将搭载比亚迪最新研制的超级电池。其续航路程将会超越600公里，行进寿数可以长达120万公里，而且其安全性也要远远高于一般的动力电池。
比亚迪·汉除了在动力体系方面满足优异外，为了可以具有更好的行进功能，比亚迪·汉经过关于前机舱盖、隐藏式门把手、车尾气动别离规划以及气动轮毂，使整车的风阻系数低至0.233，这个成果放眼全球也是十分值得必定的一个数据。
据悉，比亚迪·汉将会于本年6月份左右上市，届时或将首先推出EV版车型。尽管比亚迪·汉让我们顾客等了足足5年，但其冷艳的外观、超卓的动力都值得等候，比亚迪·汉无疑是2020年最值得等待的一款国产好车。
