2020年了
老一辈人心中的凯迪拉克
和咱们这样的95后青年来说
位置肯定是不一样的
现在的各大奢华品牌
也都是纷繁下降身段走进你我他
（还不都是被日子压弯了腰）
这一点凯迪拉克特别杰出！
不信你看
但如同降了10万
配合的人也并不多呢
吐槽
所以咱们又收集了我们对这款车的吐槽
1、底盘低简单托底
这样的一个问题暂时没有好的处理办法
只能小心谨慎地开
2、变速箱抑扬的问题
这一点跟着全新10AT变速箱的参加
现已得到了有用处理
3、保值率的问题
其实这样的一个问题也不必过火较真
CT6(参数|图片)优惠后的终端价格仍是比较稳定的
新旧款有差异吗？
那至少这次是新款
emmmmm
如同这个新款改变也并不大啊
车型外形方面没什么显着差异
仍旧分为运动版和风气版两种风格
车身色彩少了灰棕紫
多了金色和蓝色
前脸选用全新宗族款式的大面积盾形中网
运动版会有熏黑的处理
还有官方称的闪电大灯
双方共四出排气
国内顾客就喜爱这种
明火执仗的动力“暗示”
内饰改变也很小
这次做成了电子档杆 液晶面积变大
（也便是增强了一点科技感）
12.3英寸液晶外表+10.2英寸中控显示屏
搭载凯迪拉克互联交互CUE体系
动力体系方面
全系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机
具有可变缸技能
双缸超经济、四缸经济和四缸运动
三种形式之间进行切换
在同级车型里显得比较宽厚的
必须得说
凯迪拉克关于我国顾客喜爱的揣摩
真的十分精确
更大更奢华的规划
丰厚的装备
更低的价格
尽管CT6离热销会差那么点意思
哈哈哈哈哈┓( ´∀` )┏
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