(原标题:前丰田我国董事长大西弘致逝世 曾力推丰田在华本土化提速)
今天下午,北京青年报记者从相关途径得悉,前丰田我国董事长大西弘致在日本逝世。大西弘致曾在2012年-2017年在丰田我国任职,是丰田在华开展关键时期的魂灵人物。
大西弘致曾被业界称为丰田“老司机”,自1977年从业以来从未离开过丰田。大西弘致,也被成为丰田轿车在我国开展的“老船长”,自2012年来到我国,他曾带领丰田在华写下佳绩。
大西弘致
在2015年至2017年末,大西弘致曾担任丰田轿车公司专务、我国本部本部长、丰田轿车(我国)投资有限公司(简称:丰田我国)董事长。在任期间,丰田轿车公司2016年度在我国商场销量到达121.4万辆,完成同比增加8%的成果;2017年度,丰田轿车在我国商场销量到达129万辆,同比增加6%,接连5年改写出售纪录。
2014年,大西弘致曾表明:未来丰田将通过油电混合双擎动力技术,敞开往后在我国的新篇章。
大西弘致是丰田在我国本土化开展的活跃倡导者,他曾揭露表明,“要将之前‘丰田我国’改变成为‘我国丰田’”,以加快本地化以及作业开展。大西弘致坦言,自己对我国有着深沉的情感。而且引证丰田章男社长给他的主张:“要发自内心地喜爱我国,要在我国多结交一些朋友”, “遇到欠好判别的事,要多站在我国这个国家的态度上去考虑”。
大西弘致也是丰田TNGA架构与丰田电动化的领路人。大西弘致曾表明,未来丰田将环绕我国商场打开两大中心作业:导入更多功能更佳的TNGA车型,在华快速推进“电气化”战略为环境减负。在2017年广州车展,“TNGA丰巢概念”车型全新第八代凯美瑞露脸展台。在电动化方面,大西弘致表明:“电动车EV在我国商场的开展十分迅速,为了更好的应对商场的需求,丰田以为应该采纳多方面而广泛的行动,活跃讨论在一汽丰田、广汽丰田导入由合资同伴一汽集团和广汽集团供给的电动车EV的可能性”。
2018年1月至今,推进TNGA车型导入,推进电气化开展的重担,已落在了现任丰田我国董事长上田达郎的肩上。
回望大西弘致的生平,他将自己的终身奉献给了丰田,也把一段名贵的岁月,留给了我国。
大西弘致生平:
生日:1953年11月14日
学历:1977年3月 京都大学经济系结业
首要作业经历:
1977年4月 进入丰田轿车出售公司
1982年7月 丰田轿车出售公司更名为丰田轿车公司
2000年1月 就任丰田轿车公司产品企划部主查
2001年6月 就任丰田轿车公司产品企划部部长
2003年1月 就任丰田轿车公司ITS企划部部长
2004年1月 就任丰田轿车公司IT·ITS企划部部长
2007年6月 就任丰田轿车公司常务董事
2011年4月 就任丰田轿车亚太公司(TMAP)社长
2012年4月 就任丰田轿车公司我国本部本部长、专务董事、TMAP-Japan部长
2013年4月 就任丰田轿车公司我国总经理
2014年4月 就任丰田轿车公司我国董事长
2018年1月 卸职丰田轿车公司我国董事长
文/张宇豪