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前丰田我国董事长逝世曾力推丰田在华本土化提速

放大字体  缩小字体 2020-01-18 02:50:54  阅读:338 来源:北青网-北京青年报 作者:责任编辑NO。石雅莉0321

(原标题:前丰田我国董事长大西弘致逝世 曾力推丰田在华本土化提速)

今天下午,北京青年报记者从相关途径得悉,前丰田我国董事长大西弘致在日本逝世。大西弘致曾在2012年-2017年在丰田我国任职,是丰田在华开展关键时期的魂灵人物。

大西弘致曾被业界称为丰田“老司机”,自1977年从业以来从未离开过丰田。大西弘致,也被成为丰田轿车在我国开展的“老船长”,自2012年来到我国,他曾带领丰田在华写下佳绩。

大西弘致

在2015年至2017年末,大西弘致曾担任丰田轿车公司专务、我国本部本部长、丰田轿车(我国)投资有限公司(简称:丰田我国)董事长。在任期间,丰田轿车公司2016年度在我国商场销量到达121.4万辆,完成同比增加8%的成果;2017年度,丰田轿车在我国商场销量到达129万辆,同比增加6%,接连5年改写出售纪录。

2014年,大西弘致曾表明:未来丰田将通过油电混合双擎动力技术,敞开往后在我国的新篇章。

大西弘致是丰田在我国本土化开展的活跃倡导者,他曾揭露表明,“要将之前‘丰田我国’改变成为‘我国丰田’”,以加快本地化以及作业开展。大西弘致坦言,自己对我国有着深沉的情感。而且引证丰田章男社长给他的主张:“要发自内心地喜爱我国,要在我国多结交一些朋友”, “遇到欠好判别的事,要多站在我国这个国家的态度上去考虑”。

大西弘致也是丰田TNGA架构与丰田电动化的领路人。大西弘致曾表明,未来丰田将环绕我国商场打开两大中心作业:导入更多功能更佳的TNGA车型,在华快速推进“电气化”战略为环境减负。在2017年广州车展,“TNGA丰巢概念”车型全新第八代凯美瑞露脸展台。在电动化方面,大西弘致表明:“电动车EV在我国商场的开展十分迅速,为了更好的应对商场的需求,丰田以为应该采纳多方面而广泛的行动,活跃讨论在一汽丰田、广汽丰田导入由合资同伴一汽集团和广汽集团供给的电动车EV的可能性”。

2018年1月至今,推进TNGA车型导入,推进电气化开展的重担,已落在了现任丰田我国董事长上田达郎的肩上。

回望大西弘致的生平,他将自己的终身奉献给了丰田,也把一段名贵的岁月,留给了我国。

大西弘致生平:

生日:1953年11月14日

学历:1977年3月 京都大学经济系结业

首要作业经历:

1977年4月 进入丰田轿车出售公司

1982年7月 丰田轿车出售公司更名为丰田轿车公司

2000年1月 就任丰田轿车公司产品企划部主查

2001年6月 就任丰田轿车公司产品企划部部长

2003年1月 就任丰田轿车公司ITS企划部部长

2004年1月 就任丰田轿车公司IT·ITS企划部部长

2007年6月 就任丰田轿车公司常务董事

2011年4月 就任丰田轿车亚太公司(TMAP)社长

2012年4月 就任丰田轿车公司我国本部本部长、专务董事、TMAP-Japan部长

2013年4月 就任丰田轿车公司我国总经理

2014年4月 就任丰田轿车公司我国董事长

2018年1月 卸职丰田轿车公司我国董事长

文/张宇豪

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