10-20万这个价格区间内，其实是最难选的。由于这个价位中有紧凑级车，有中级车；有合资品牌，有自主品牌，乃至还有奢华品牌。可以说，10-20万是大部分厂商竞赛的要点。一起也是咱们本年拆车占比最高的一个区间。今日就向我们在这个价位引荐两款比较值得买的轿车。
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引荐车型：奥迪A3
关于奢华品牌来说，20万是一个坎儿，而奥迪A3应该是第一个降下身段，杀入10-20万区间的车型。由于选用群众MQB渠道，绝大多数零部件与高尔夫(参数|图片)共用，不只价格廉价，并且维修保养也适当实惠。现在奥迪A3最低的裸车价能到达14万左右，性价比适当的好。
看到了奥迪A3的成功，宝马1系(参数|图片)和奔跑A级(参数|图片)也纷繁拉低价格，1系最低裸车价也仅在15万左右，但1.5T三缸机总是令人嫌隙；而奔跑A级的扭力梁也让人提不起爱好。所以假如不想花太多钱，还想要些体面的话，A3在紧凑级车型中，还真是首选之一。
尽管源于群众，但铝合金前防撞梁，铝合金引擎盖和两侧翼子板也都表现了奥迪应有的用料水准，不过据粉丝爆料，说后来出的A3现已把两侧翼子板换成了一般钢材，所以买车要趁早，这句话不无道理。
引荐车型：丰田卡罗拉
在丰田全面晋级TNGA渠道之后，新卡罗拉(参数|图片)也得到了全面提高，应该是同等级车型中，罕见用料晋级的产品，并且全体价格不升反而微降。
丰田的TNGA与群众的MQB，从理论上都是相似的东西，零配件通用化、整车渠道化，从而到达“降本增效”的意图。关于多年不换代的丰田来说，这次的TNGA确实是与时俱进了一把，尤其是关于卡罗拉这个等级，性价比很显着，而在凯美瑞(参数|图片)身上也便是正常水平。
从拆车来看，前铝合金防撞梁是在这个等级上比较罕见，并且还增加了行人防卷进的副防撞梁。一起，原先用了多年的扭力梁后悬，悉数换成了TNGA渠道的多连杆独立悬架。
在装备方面，全系标配8气囊、车道预警坚持、ACC自适应巡航也让人看到了十足的诚心。假如不想花太多钱买一辆家用代步车，一起又有必定的质量要求，还看中经济省油，那么新款卡罗拉可优先考虑一下。
结束语
10-20万轿车选购主张
10-20万的商场之间的竞赛十分剧烈，由于价格不高，本钱有限，所以每款车的优势和缺陷都很显着。这就要求在购车前先清晰本身需求，压服自己承受必要的缺乏和缺陷。是寻求驾驭质量，节能省油，空间巨细，仍是只为了一个牌子？想好这些才能在各个车型之间做出取舍。
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