国六才施行半年罢了，国七现已在路上了？车主呆了：不敢相信
此前关于国六排放规范，此前咱们都存在很大争议，由于它间隔国五排放的时刻太短了，但不论咱们的定见有多大，国六仍是在19年的7月1日正式施行了，大部分地区都现已执行了，为此经销商们都受到了极大影响，乃至呈现资金不良的现象，但国六刚施行半年，竟然有人说国七现已在路上了，这让咱们都有些慌了，究竟这样的音讯让车主都呆了，究竟这是不是真的呢？
依据相关的报导，欧洲已施行了欧六排放规范，但欧盟委员以为施行后的局势跟心里预期的不太相同，中心存在的距离较大，所以期望有时机能够进一步加强， 估量明后年欧六就要施行国七排放了。此前我国的排放规范一直是参阅欧洲的，假如欧洲的排放规范再次增强，那么咱们国家也有必定的概率会有所改变，由此能够精确的看出，这种说法并不是空穴来风。
很多人都猜测，尽管现在的国六才施行半年，国七或许现已在路上了，说不定很快就会到来，听到这个音讯时，经销商们都忧虑坏了，不论是对经销商仍是顾客，这都不是一个好音讯。关于经销商们来说，在施行国六的时分就积压了大批的库存车，为了清库存也赔了不少钱，现在的国六新车才刚上市不久，出资的本钱也比较大，要是再处理，任何一个经销商都是无法接受的。
对咱们顾客而言，国七的到来意味着国四车就不能上路了，但现在的国四车大部分都还很好，届时分不能上路该有多少人哭喊啊，估量这两年的人都不敢再去买车了，其实现在现已处于这样的状况了，从2018年的后半年起，汽车行业就遇到了隆冬，就算是价格降得再低也没人购买，要是排放再次晋级，经销商们都跟不上节奏了，届时估量会有更多的库存车呈现，这么多的车又没人买，将会是一种很严重的丢失。
尽管排放规范的增强能够使咱们的空气质量变好，但现在的人们都感觉到了日子困难，原本想有辆车后能够改进自己的日子，但尾排的规范一直在继续不断的添加，任何人的心里也无法接受这样的冲击，届时分车主们年检都成问题了，这确实是件很无法的事，咱们诚心期望有关部门也可优先考虑下大众们的难处，你怎么看呢？
