老司机，望文生义，泛指驾龄长、驾驭经历比较丰富的一类人。当然作为网络语，它有污的一面。本文很单纯，雪相同的又白又纯。
本文所说的老司机，都是轿车媒体从业者。他们中有20年以上驾龄、驾车200款以上的，有20年以上轿车媒体从业经历的，有20年以上卡车驾驭经历的……各式各样的“老司机”，在天寒地冻里怎样开车？
雪地里“开车”，最常见的，应该是这样666的，那叫一个稳啊。
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谁说滑雪不是“开车”？雪道上，只能脚踩滑雪板开车。并且不开车，怎样能到滑雪场？这儿间隔成都市区近200公里，天然是开车过来哈。
别小看这样一个顺滑天然又敏捷的动作，但是难倒了公路上随意奔驰的老司机，在雪地里也或许“翻车”：
承认过目光，公路上的老司机，也是雪地里的新司机。底盘不稳，又急于“提速”；看到其他司机滑得666，不免手痒脚痒，想亲身上场，成果……摔到浑身要散架。
面条直道都搞不定，就更别提“拐弯”、“刹车”这种高难度的滑雪动作了。
终究，这位媒体老湿抛弃了雪道“开车”，直言：“开不来”，仍是喜爱“赛道”和大街，哪怕仅仅粗陋的盘山道。
护送老司机们来滑雪场的座驾是捷途X95(参数|图片)。一款真实的七座SUV车型。当然，五座、六座座椅布局都有装备。这款中大型SUV让我们顾客的重口不再难调。
这款车的驾驭感触怎样？且听老司机的一句话共享。（视频不长，是不是土豪都请随意播映，横竖不花小编我的流量~）
最终，小编想说的是，天寒地冻并非东北的专利。在四川的高海拔区域，满是暗冰或冰雪的回头弯、发夹弯，都是影响老司机排泄荷尔蒙的好地方。在这样的路段驾车，无论怎样都不会犯困，更不会超速，惊险影响、回味悠长，“老司机”的独爱也不过如此吧。
