要说起国内现现在重视度最高的中小排量车型，跑车Ninja400，街车390DUKE无疑，新款390duke在国内的火爆再次证明了一点便是单缸在国内不一定不受待见。
究竟更新换代后390DUKE的外观得到了质的腾跃，再加上新款简直把这个等级里的装备都装备完全了，最终再结合价格方面归纳来说390DUKE在国内的同等级拥有着非常大的优势。而最近印度发布了2020款390DUKE，仍是本来的车款只不过2020款增加了电子快排体系。
从现在的装备方面来看，KTM一项重视把一切排量的车型都做到最极致。而390DUKE在装备方面的确缺少了快速换挡体系的装备，不过从另一个方面想390DUKE这个等级的车型都渐渐的开端装备快速换挡体系了也着实劲爆。
其他方面2020样式的390DUKE仍是跟之前相同的数据，单缸373cc水冷发动机，最大马力为43.5匹并装备了滑动式离合器。
那么来到国内的2020款390DUKE会不会也会“大放血”式的增配快速换挡体系呢？假如真的国内版别也增加了该装备今后390DUKE可以说是同等级中最为极致的一款运动街车了。到时候价格还会是4.78万嘛？
