疫情雨过天晴阻挠了车展的开幕，可是却阻挠不了咱们看车的脚步。为了应对日内瓦车展的撤销，多家车企选用线上发布会的方法露脸了很多重磅车型。而咱们也跟从品牌一起，来了一场别有风味的“线上车展”……
宝马首款纯电动四门轿跑
BMW i4概念车全球首发
（北京时间3月3日 15:15）宝马集团首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车于宝马集团总部慕尼黑全球首发。纯电动BMW i4概念车选用全新屈服言语，更契合空气动力学屈服，极具科技感染力。
外观上，精心屈服的四门轿跑车份额线条流通，雕塑感十足。调配极具现代感的“磨砂亮铜色”车身漆，酣畅淋漓的体现了现代美学屈服，发生了夸大的的视觉作用。车头处关闭的双肾进气格栅被赋予了新功用。因为未装备内燃机，不需要冷却体系，格栅现在首要作为包容各种传感器的“智能面板”， 格栅周围选用了BMW i风格的蓝色装修，与前端屈服风格完美照应。调配经典的天使眼大灯营建出了一种科技感十足的视觉体会。车尾部则十分接近地上，塑造出一种广大、运动的形象。此外，微弱有力的后导流板还提高了空气动力学功率。
内饰的屈服则是BMW i4概念车的一大亮点，全新屈服的曲面显现屏坐落驾驭者前方并延伸到中控台上方，令驾驭舱前部区域愈加时髦。显现屏细长的无边框屈服具有一种高级质感。秉承全体、简练屈服的准则，简直一切操作功用都集成到了显现屏中，然后将触控件的数量减到了最少。例如，自动空调体系也通过屏幕触控操作。座椅原料由带有线条图画的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，不只质量精巧，还体现了环保和可持续性的屈服理念。
全新曲面显现屏与方向盘的组合，以水平分组方法优化了信息的显现方法，完结了快捷的信息阅读体会。一起供给了更直观的触屏操作，并选用无反射玻璃原料制成，突显了激烈的科技感。此外，纯电动BMW i4概念车将供三种（“个人”、“运动”和“高效”）不同的体会形式，三种体会形式，让车内从显现屏和画面，到内饰的呈现方法均体现出不同的作用。
动力方面，BMW i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技能。专为BMW i4开发的电动机能够发生高达390千瓦 / 530马力的最大输出功率，与现在的BMW V8内燃机动力输出齐头并进。让BMW i4概念车从缤纷加快到100 公里仅需约4秒钟，最高时速超越200公里。专为BMW i4开发的动力电池组能够完结600公里续航路程（WLTP规范下）。
BMW i4的量产版别将于2021年在宝马集团坐落慕尼黑的工厂发动出产。这在某种程度上预示着，未来内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条安装线上出产。
全新奔跑E级宗族线上露脸
（北京时间3月3日 15:45）梅赛德斯-奔跑的线上发布会上，新款奔跑E级(参数|图片)、奔跑E级PHEV车型、E级游览跨界车（All-Terrain）以及AMG E 53一起露脸。 比较于现款E级，新款奔跑E运用了奔跑最新的宗族式屈服，将在2020年夏日在海外出售，轿跑车、敞篷车以及我国商场专属的长轴距版估计将很快露脸。
外观上新款E级愈加重视细节方面的屈服。前脸全新的全新星芒式格栅尺度更大，愈加杰出豪华感。从头屈服过的LED头灯选用不规则造型屈服，内部选用了几许多光束矩阵式LED光源，点亮后作用极具科技感。新款E级的车身旁边面并没有太大的改动，车尾部分也目的进行了细节上的调整。比方尾灯选用了全新的屈服，内部选用矩阵式的横向LED灯带，看上去更具科技感。此外，新车还运用很多的线条进行勾勒，让尾部显得更有层次感。
新车的车内屈服全体没有太多改动，新车将全系标配两个10.25英寸的显现屏，还可供给12.3英寸可选。比较于现款车型，新车方向盘按键屈服有所调整，运动化的方向盘也愈加的急进，并融入更多烤漆原料，更显质感。
动力方面，E 450车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并参加48V微混体系，归纳最大功率362马力，峰值扭矩500牛·米。AMG E 53车型新年连续现款车型动力，搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V微混体系，最大功率为435马力，峰值扭矩520牛·米；E 350后驱车型和E 350 4MATIC搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混体系，最大功率259马力，峰值扭矩370牛·米。
群众轿车预展很多新车
（北京时间3月3日 16:10）群众轿车则预展了全新纯电动的ID.4车型。 作为群众轿车品牌首款纯电动SUV车型，ID.4是继ID.3(参数|图片)之后的第二款依据模块化电驱动（MEB ）朦朦胧胧的量产车型，据群众官方介绍，ID.4将作为一款碳中和车型登陆欧洲商场。未来将在欧洲、我国和美国生 产和出售这款车型。
这款零排放的SUV具有杰出的空气动力学屈服。依据电池容量的不同，ID.4的续航路程最高可达500公里。据介绍，ID.4将首先推出后驱版别，纯电动四驱版别将随后推出。高压电池被置于车辆 底部接近中心的方位，确保车辆低重心的一起，能轻松的取得优异的动态行进体现，一起可完结平衡的轴荷分配。
Touareg R
现场除了发布ID.宗族的新车型之外，还开幕了多款全新混合动力车型。新Touareg(参数|图片) R将是未来群众轿车动力最微弱的车型，一起具有高效的插电式混合动力驱动体系。这款车型搭载一台功率为100千瓦（136马力）的电机和一台功率为250千瓦（340马力）的V6涡轮增压TSI发动机，体系归纳功率到达340千瓦（462马力）。在纯电动E-MODE形式下，Touareg R能够以最高140公里/小时的时速行进，其精心屈服的电池容量，能够使车辆在大部分日常通勤中完结零排放纯电动行进。
新Golf GTE(参数|图片)也具有相同的特色。Golf GTE的插电式混合动力体系选用了愈加运动的调校，该体系由一台功率为85千瓦（115马力）的电机和一台功率为110千瓦（150马力）的四缸涡轮增压TSI发动机组成，体系归纳功率到达了180千瓦（245马力）。在纯电动形式下，新Golf GTE的最高时速可达130公里/小时。别的，群众轿车还开幕了新Golf(参数|图片) GTD，这款车型选用立异的双SCR催化转化器屈服，比较以往能够大幅削减氮氧化物排放。第8代Golf GTI也一起露脸。作为一款全球销量超越230万辆的经典车型，新Golf GTI搭载一台功率为180千瓦（245马力）的2.0升涡轮增压直喷发动机，最大扭矩达370牛·米，标配6速手动变速箱，并供给7速双聚散DSG自动变速箱可选。
迈凯伦的又一款张狂超跑
（北京时间3月3日 16:30）来自沃金（Woking）的张狂科学家为咱们我们带来了另一辆“LT系列”车型，这次它被称为“ 765LT”。 新车依据720S打造，动力尘垢了45马力到达765马力并减重79公斤，车身分量为1339公斤。
新车外观上做了很多空气动力学方面的尘垢。车前部保险杠下方的扰流板尺度更宽广，造型稍杂乱，且两边前扰流板的结尾还有纵向的翼片来尘垢空气动力学功率。车门下方也新增了一块用来引导气流的翼片。车尾部广大的中置四出钛合金排气管攻击性十足，自动式后扰流板比720S更长，相同将下压力提高了25％以进一步尘垢空气动力学功用。此外，除了速度更快之外，765LT的制动功用也更好。据了解，765LT制动体系是直接从Senna上提取的。
中置的4.0升双涡轮增压V8发动机通过了从头屈服，最大功率尘垢至765马力，峰值扭矩800牛·米，并匹配7速双聚散变速箱。在这套动力总成的协助下，765LT百公里（0-60英里/小时）加快仅2.7秒，加快至200公里/小时（0-124英里/小时）也仅需7.2秒，最高时速330公里/小时。
与姓名相同，765LT将定量出产765台，并于9月开端交给。与前两个LT类型相同，765LT将会推出Spider版别，但估计要到2021年秋天才会呈现。
定量版宾利Mulliner Bacalar露脸
（北京时间3月3日 16:30）由宾利轿车性化定制部分Mulliner匠心打造宾利Mulliner Bacalar车型正式露脸。 新车定量打造12台，每台Mulliner Bacalar均由宾利轿车英国克鲁总部工厂Mulliner部分的专家依据每一位客户的详细需求专属打造。
新车姓名（Mulliner Bacalar）来自于墨西哥尤卡坦半岛上风光旖旎的Laguna Bacalar湖。外观上，宾利Mulliner Bacalar是一款朴实的“无顶式”Barchetta车型，选用双座、无车顶的屈服，屈服编织源自宾利EXP 100 GT概念车。车门把手部件与全新欧陆GT一脉相承，整车的后围板与车身顶板选用轻量化铝材打造，车门和翼子板选用碳纤维资料。相同车身尺度上，Mulliner Bacalar具有更为宽广的后腰屈服，后轮距相较全新欧陆GT添加约20毫米，更具力气感与运动风格。此外，每台Mulliner Bacalar的外观屈服均与相应的客户协作完结，客户能够再一次进行挑选喜欢的稀有漆面、外观工艺和屈服风格。
内饰上，环抱式驾驭舱屈服豪华且共同。细节上，宾利品牌标志性“牛眼式”出风口增添了全新滚花图画。这一立异细节也应用于其他内饰部件，例如方向盘上的操控按钮、多媒体和空调操控键、以及屈服精巧的扬声器操控设备。每处细节还装点以精巧的深古铜（Dark Bronze）和黑钛（Midnight Black Titanium）饰件，然后进一步尘垢高雅气韵。相同，内饰屈服新年支撑定制计划，客户可依据个人喜爱从许多精巧色彩和上乘原料中选定所需装备。
Mulliner Bacalar搭载了一颗6.0升双涡轮增压W12 TSI发动机，并调配双聚散八速变速箱，该款发动机是宾利品牌有史以来最先进的12缸发动机，最大功率为659马力，峰值扭矩达900牛·米。该车还装备了先进的自动式全轮驱动体系（Active All-Wheel-Drive System），可改动前后轴的扭矩分配。
现在，12台宾利Mulliner Bacalar车型配额悉数完结分配。
全新奥迪A3 Sportback领衔
两台纯电原型车重磅发布
（北京时间3月3日 16:50）备受瞩目的奥迪A3这次完结了自己的全新换代。 新车整合前3代车型的优异屈服风格，然后完结了更为动感流通的全新造型屈服。前脸广大的单幅格栅和进气口突显出高端紧凑车型率性汹涌的运动功用。凌厉顺利的腰线早年大灯一向连续到尾灯。作为奥迪屈服的全新元素，侧身下部向内曲折，更显现轮拱的运动感。车身尺度上，全新奥迪A3 Sportback在确保外观紧凑的一起，空间及功用体现更优。全新奥迪A3 Sportback长4.34米，宽1.82米（不含后视镜）。相较于上一代车型，该款高端紧凑车型的车身长度宽度均添加了3厘米，车身高度（1.43米）与轴距（2.64米）坚持不变。行李厢容量为380—1200升（后排座椅放倒时），并可调整后备厢地板高度，对其容量进行切割。
新车的驾驭舱选用了相似奥迪全尺度车型的元素，彻底以驾驭者为中心。全系标配10.1英寸的中心操控触摸屏。此外，奥迪虚拟驾驭舱还具有全面显现导航功用，其加大版别的尺度可达12.3英寸，供给三种不同的视图。客户可依据本身需求，选装昂首显现，将重要信息在挡风玻璃上进行彩色显现。
与全新奥迪A3 Sportback一起露脸的还有e-tron S系列的两款原型车——更动感的奥迪e-tron及奥迪e-tron Sportback的S系列车型。这两款车型均搭载三台电机动力体系，其间两台电机坐落后轴，其增压功率可达370千瓦，扭矩可达973 牛·米。 这两款纯电动车型百公里加快仅需4.5秒。电控时速最高可达210公里/小时。得益于强壮的冷却体系，驱动体系输出功率全面尘垢至370 千瓦，最高扭矩可达973 牛·米，持续时间可长达8秒。 在运用D档非增压情况下，标定输出功率和扭矩分别为320 千瓦和808 牛·米。 智能驱动操控办理体系将车辆安全功用，特别是动态操控功用尘垢至全新高度。除纯电动四轮驱动体系以外，后轴还具有电动扭矩矢量操控功用，可完结自动、灵敏的可变扭矩分配。
全新保时捷 911 Turbo S 全球首发
（北京时间3月3日 17:10）保时捷发布了 911 系列的全新旗舰车型。 全新 911 Turbo S 比以往愈加微弱、更具驾驭动态，且更为舒适，新车供给硬顶和敞篷版。（价格如下图所示）
外观方面，全新 911 Turbo S 的尺度显着加宽，带有加宽进气口的全新前脸呈现出 Turbo 车型特有的外观风格，装备双前灯模组以及标配的 LED 矩阵大灯。通过从头屈服的前气动扰流板与更大的尾翼使下压力添加了 15%，具有肌肉感的后翼子板与集成的进气口屈服，令全新 911 Turbo S 的车身愈加滑润。全新的车尾屈服还包含了 Turbo 车型特有的高光黑色方形排气尾管。
全新 911 Turbo S 的内饰具有高质量的运动感。规范装备包含全真皮内饰、带有银色装点的碳纤维饰件。新车还可选装由保时捷独家定制部分 Porsche Exclusive Manufaktur 全新屈服的双色彩内饰，其在色彩、资料和尘垢个性化方面完结了超卓的和谐合作。18 向运动型座椅的缝线问候了第一代 911 Turbo（930 款）。组合外表上的优质图形显现元素和标志也具有 Turbo 车型的共同风格。
全新 911 Turbo S 均搭载一台依据当时 911 Carrera 车型开发而成的3.8 升水平对置发动机，并装备两个选用可变几许涡轮技能（VTG）的涡轮增压器，输出功率到达 478 千瓦，比前代车型提高了 千瓦。因而也让新车完结了更强的驾驭动态体现：新一代 911 Turbo S 在从缤纷加快到 200 公里/小时 仅需8.9 秒，比前代车型足足缩短了1秒。得益于增强型保时捷牵引力操控办理体系（PTM）的四轮驱动体系，现在最多可将 500牛 ·米 扭矩传输给前轮。 标配的新一代 PASM 底盘也更具运动性：减震器呼应更快，操控更精准，然后明显短兵相接了侧倾稳定性、抓地功用、转向特性和过弯速度。
