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今日要为咱们引荐的，是同济大学姚启明赛道规划JENNYAO团队原创的科普有声书《轿车运动史上的人和事》。现在送上第一期内容，还有四期将于近来连续上线，敬请重视！
现代轿车是怎么诞生的？
国际上第一次轿车竞赛由谁建议？
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现代轿车的诞生日
轿车运动的前史从轿车诞生的那天开端表达。
今日，从叱咤F1的梅赛德斯-奔跑、豪车品牌迈巴赫、到他们的母公司戴姆勒集团，这些姓名对咱们而言并不生疏。现代意义上的轿车的诞生，与他们与也有着很深的根由。
一般人们说的现代轿车的诞生日，指的是1886年1月26日。1885年，德国工程师卡尔·本茨将内燃机装置在三轮马车上，创造晰国际上第一辆有用的内燃机轿车——“奔跑一号”。次年，本茨为他的轿车申请到德国专利，这一天也成为了现代轿车的生日，本茨因而被人们称为“轿车之父”。
△卡尔·本茨
△第一辆有用的内燃机轿车
（洛杉矶皮特森博物馆）
前史总是充溢了偶然。就在本茨取得专利的2个月后，德国工程师戈特利布·戴姆勒将他与挚友威廉· 迈巴赫一起创造的立钟引擎装置在一辆四轮马车上，作为生日礼物送给夫人。这便是国际上第一辆四轮内燃机轿车，它的姿态也更挨近咱们今日所看到的轿车了。
巨大的成果，往往是后来者站在前人的膀子上完成的。相同，轿车的创造者并不只有本茨一人。在本茨之前，许许多多的科学家、工程师们做出了很多的探究。
听说蒸汽机轿车最早呈现在我国，清朝康熙年间，比利时传教士南怀仁就为18岁的康熙皇帝制作了一辆蒸汽驱动的小车，尽管它现在只存在于南怀仁的记载中，可是，依然有许多人将它看作国际上第一辆蒸汽机轿车。别的一种盛行的说法是，1769年，法国戎行工程师尼古拉斯·约瑟夫·古诺研制出了第一辆蒸汽机轿车，真实完成了让车脱节畜力拉动、自主行走的巨大希望。
电动轿车最早呈现在英国。1832到1839年间，英格兰商人罗伯特·安德森创造晰第一辆电动轿车。
稳步走上前史舞台的轿车，不只为国际带来了速度和快捷，也拉开了轿车运动开展的前奏。前史的齿轮渐渐滚动，昂扬的乐章行将奏响。
轿车竞赛的呈现
1894年，法国闻名报纸《小日报》的一位修改、体育爱好者皮埃尔·吉法德敏锐地觉察到人们对新技能的好奇心，建议了一场“无马车竞赛”，这场竞赛没有约束竞赛所用的车辆类型，预赛中乃至呈现了杠杆车、气压车、重力车等充溢奇思妙想的规划，但由于轿车功能上的优势，终究进入决赛的悉数由燃油轿车和蒸汽机轿车组成，就这样，这场从巴黎到鲁昂、全程126千米的竞赛也被视为国际上第一次轿车竞赛。
△1894年《小日报》
△参加竞赛的蒸汽机轿车
关怀轿车竞赛的人不只有媒体人，还有大智大勇的轿车工程师们。轿车工业刚起步时，许多工程师都在考虑这样的问题，怎么更好地实验轿车的可靠性和稳定性？他们都以为在道路上远程驾驭是最直观的测验方法。
1890年，美丽轿车造就了一段“轿车参加自行车竞赛”的美话。两位美丽轿车工程师驾驭着美丽牌“3型”轿车，参加了法国闻名的巴黎-布雷斯特-巴黎自行车竞赛，他们的意图，是让轿车得到充沛的查验和展现，尽管他们足足比取胜的自行车晚了六天才抵达结尾，但在其时已经是不小的打破。
轿车竞赛这种方式呈现后，轿车厂商们逐步发现，它不只可以测验轿车的极限状况的功能、有助于对技能的研制，并且对品牌的宣扬效果也不容小觑。所以，渐渐的变多的轿车厂商参加到轿车竞赛中，将代表实力的、功能最好的轿车呈现给人们。
跟着参加者的增多，人们对竞赛公正性的要求也渐渐变得激烈，轿车运动刚刚诞生时，由报纸媒体举办的竞赛规矩纷歧、缺少办理，闻名的1894年巴黎—鲁昂，1895年巴黎—波尔多—巴黎轿车竞赛中，都呈现了组委会赛后解说规矩、导致第一名被撤销冠军的事情。
所以，1895年，法国一批轿车行业的先行者们团结起来，建立了国际上最早的轿车运动办理机构——法国轿车沙龙，沙龙一致拟定竞赛规矩，办理竞赛公正举办，不只促进了轿车行业的开展，也让轿车竞赛变得更精彩。
跟着轿车技能的不断进步和竞赛办理逐步完善，刚刚萌发的轿车运动在国际各地开展起来。鄙人一期中，咱们的主角轿车运动将敞开它的光辉旅程，将脚印逐步遍及国际各地。
