提到保时捷，最经典的便是911。911以其经典的规划、极佳的控制、不错的稳定性，在全球车坛有着特别的方位。为此，有不少人将“男人一辈子应该具有一台911”作为人生格言。虽然受新冠肺炎疫情的影响，新车发布无法举办现场媒领会，但这一点点挡不住保时捷发布新车的热心。近来，保时捷官方经过线上直播的方式，正式发布了911系列全新旗舰车型911 Turbo S。新车有硬顶版和敞篷版，价格为233.6 万元-247.3万元。
外观方面，全新911 Turbo S的尺度添加显着，显得更大更有气场。前轮方位车身总宽度为1,840 mm（加宽45 mm），后轮方位总宽度为1,900 mm（加宽20 mm）。新车选用加宽的进气口，前脸是Turbo 车型独有外观，标配LED 矩阵大灯，下方为双灯带结构。新的可气动伸出前扰流板，具有改进空气动力学的功用。
侧面上，911 Turbo S的线条与现款车型没有太大差异，依然是经典的911风格。但初次选用前后不同标准的轮胎。前轮是20英寸255/35，后轮是21英寸315/30，进一步增强运动风格。此外，自动悬挂办理体系（PASM），可调理离地空隙，使之下降10 mm。
尾部方面，是保时捷近年的经典贯穿式尾灯带规划，运动又不失奢华高雅，灯带下方是肌肉感十足的条形拱起后翼子板，运动风格的规划非常抢眼，信任没有人会试图上前寻衅。整个尾部最显着的应该是全新规划的大尾翼，带有三级可调，让下压力添加了15%。Turbo车型特有的黑色方形排气，带有可调阀门。
内饰方面，新车规划相同无显着变化，可是造型规划很耐看，并且功用性和人机工程挑不出任何缺点，对驾驶者和乘客来说非常友爱。这也是近年来保时捷内饰规划上秉承的用户是上帝风格，也许是遭到老东家群众集团的影响吧。标配有全真皮内饰、带有银色装点的碳纤维饰件，GT 运动型方向盘、Sport Chrono 组件、及 BOSE环绕声音响体系一应俱全。仪表板呈现出车型概括和车标的字样，突显 Turbo S 车型特征。新车搭载的10.9英寸的接触液晶屏，运用了保时捷才智互联模组升级版（Porsche Connect Plus），可以完成根据云数据的在线导航。座椅具有18向调理功用，其缝线规划问候了第一代911(参数|图片) Turbo（930）。除此以外，新车还可选装保时捷定制部分（Porsche Exclusive Manufaktur）供给的双色内饰。
动力方面，911 Turbo S 搭载水平对置新款 3.8 升发动机，最大功率到达 478kw，最大扭矩为 800牛·米，比现款提高了 51kw和50牛·米。该发动机根据现款911 Carrera的发动机从头优化，从头规划了增压空气冷却体系，具有两个尺度更大、结构对称的新式可变几许涡轮（VTG）增压器。传动体系上，新车搭载保时捷独有8 速PDK双离合器变速箱，百公里加快缩减至 2.7 秒，而0-200 km/h加快的成果腾跃显着，仅需8.9秒，比现款车型缩短了足足1秒。最高车速被控制在 330km/h。
讲真，这一代保时捷911Turbo S可彻底称得上功用“怪兽”。先不说靓丽外观造型便是2.7秒的百公里加快时刻，就注定了它只归于少数人的玩具，并且官方价格也没让人绝望，911 Turbo S价格233.6万，全新一代911 Turbo S Cabriolet价格则是247.3万。
