不论是国内仍是国外，SUV一向都是各大品牌在商场上的销量利器。但因为每个国家公民的文明、消费观念、用车需求不同，各个国家热销的SUV也形形色色。今日咱们以最为常见的20万为规范，看看20万的预算，各国公民都会买哪些SUV！
尽管丰田是日本销量最高的品牌，旗下的C-HR也终年是SUV销量冠军。但在稍大一点的车型中，日产奇骏才是销量最高的SUV。奇骏在日本和我国相同都十分热销，2019年上半年总共卖出了22603辆，同比增加76.6％。但与国内顾客不同，日本最热销的是HYBRID混动版，其官网起价格为3,298,900日元（折合公民币约为206,678元）。
美国人在购买SUV车型上不只没有表现出任何的爱国情怀，乃至还将实用性表现到了极致。抛开年年销量前三的三大皮卡（F-150、RAM、Silverado）不谈，美国销量最高的SUV竟然是RAV4！全新RAV4时髦年青的外观搭配上2019年度沃德十佳内饰规划，再加上丰田一向优异的口碑，这样一款表里兼修的RAV4，实在是很难不被美国顾客喜爱。依据丰田美国官网显现，RAV4的起价格为25,850美元（约合公民币179,520元）。在2019年，RAV4在美国卖出了448068台，比哈弗H6在国内的销量还高！
2019年，群众途观以87771台的成果连任德国商场SUV销量冠军。此外，新推出的T-Roc（59989台）成果也并不差，获得了SUV销量亚军的好成果。而排名第三的福特翼虎则只售出了49625台。借此不难看出，纵使经历过屡次“门”事情，德国顾客仍旧仍是对群众的忠诚度极高。信任没什么品牌或车型能将途观在德国商场掀翻了，有也只可能是群众自己。途观在德国官网的价格为30,385€（折合公民币234,395元）。
澳洲的车市似乎离咱们略微远了一些，谁又能猜到最近两年马自达在澳洲出尽了风头呢？不只马自达3(参数|图片)成为了全澳大利亚最热销的车型，CX-5(参数|图片)也成为了全澳洲最热销的SUV，公然土澳公民的喜爱仍是十分共同的。澳大利亚各地的经销商价格纷歧，以新南威尔士州沃加沃加市为例，2.5L四驱版CX-5的价格为38,990澳元（折合公民币约185,448元）。
尽管福特在英国卖得很好，但在SUV商场中却被20,195£（约合公民币183,780元）的日产逍客(参数|图片)抢走了榜首的宝座，福特翼虎(参数|图片)和起亚狮跑(参数|图片)只能排在二、三名。英国销量最高的三大SUV中并未呈现本乡品牌，这也足以看出该国轿车工业的衰败。跟着英国脱欧的一步步进行，不少品牌的工厂也纷繁搬离，未来当地的轿车开展着实令人堪忧。
墨西哥轿车商场也是日系车的全国，但比较澳洲车市，墨西哥更令人感到生疏。在墨西哥人眼里，欧洲人住公寓、马路窄、开小排量车是很难以想象的。因为墨西哥当地的马路很宽，所以他们更喜爱显得大气的皮卡，这相同也造就了皮卡在墨西哥超高的占有率。其间日产的NP300系列皮卡最受他们的喜爱，这款车价格377,300墨西哥比索（约合公民币138,927元）。当然，假如不算皮卡，只看SUV销量的话，本田CR-V便是墨西哥的销量冠军了。它的起价格为489900墨西哥比索，约合公民币18.3万。
韩国作为一个手机只用三星的民族，买车有必要也要遵从爱国准则。与国内现代主销ix35的现象不同，在韩国商场反而更贵的胜达才是他们的独爱，价格为31,550,000韩元（约合公民币188,610元）。据统计，2019年，胜达在韩国卖出了86198台，比销量排名第二（52325台）的起亚索兰托多了33873台，看来中型SUV才是韩国公民的独爱。
提到印度，咱们形象里都觉得他们的车都破破烂烂。但在轿车销量方面，印度早已逾越德国成为了全球第四大轿车商场，并有望在三年内逾越第三名日本。在当地，销量最好的品牌是铃木，而该品牌旗下的Vitara Brezza也是持续连任印度SUV商场的出售冠军。其紧凑的车身、灵敏的控制，就算是顶配也才10,37,742卢比，折合公民币10万出面，依照他们的生育率来看，假如有20万的话他们一定会买两辆铃木Vitara Brezz。
意大利人对车的需求可以用一个“小”字归纳。因为当地人口密度高，所以自文艺复兴时期，乃至是罗马年代建筑的老城市路途极为狭隘，很多历史建筑无法撤除，路途也无法拓展，因而车不小就底子无法开、没地停。意大利人最喜爱的两厢车是菲亚特熊猫，而与其十分相似的菲亚特500X便成了当地人独爱的SUV。
与其说它是SUV，我以为它更像是个跨界车型。在意大利，20万左右可以买一台1.3T的Sport版别，官网价格为25,010£（折合公民币227,095元）。假如嫌贵的话，还有22,810£（折合公民币207,119元）的1.0T版。
2019年国内的SUV销量冠军依然是哈弗H6，但它的成果却是以价格优势为条件的。假如把价格门槛提高到本文一致的20万规范，那途观L就成了上一年我国商场销量最高的合资SUV。2019年，途观L以249457台的销量夺得了国内商场全年SUV销量第二的成果。回想当年恨不能加价好几万才干提车的途观，现在最低20万就能开回家，开上它的我国人一定会感觉自己的审美和德国人相同高档了！
看完了20万等级各个国家的热销SUV车型，咱们会发现日系在全球商场中占有了很大一部分阵营，这也是日本车凭实力多年打拼下来的硕果。而纵观国内商场，尽管像哈弗H6、长安CS75 Plus以及吉祥博越这类国产选手的销量都很亮眼，但它们主攻的仍旧仍是15万左右的价格区间。真到了20万，群众途观L却依然是一座难以逾越的高山。期望在未来的日子里，我国品牌可以持续向上，提前杀入20万区间与合资对手们来一场近距离的贴身肉搏！
20万买SUV，你会考虑我国品牌吗？
