最近，网上一段某品牌出售宣扬“自家车辆后排地板凸起是安全规划”的视频火了起来，视频中，他将一张纸折叠成车内后排地板凸起的形状，来模仿车辆底盘，说发作磕碰时，假设地板是平的，那么车辆底盘很简单折弯，反之，假设地板凸起的话会添加底盘的刚性，这么一听如同的确很有道理，但真的可信吗？
从前也有这样的说法，便是轿车内行驶过程中会遭到水平动载荷和笔直动载荷的影响，假设底盘刚性缺乏，车辆开起来会有发飘的感觉，假设将底盘中心做凸起的规划，就能进步车身刚性，但这个说法一直没有正真取得威望的认可，咱们大可认为是不苟言笑的胡说。之前，咱们也咨询了一些专业技术人员，所以下面和咱们聊一聊车辆后排地板凸起到底是咋回事。
后排地板凸起和安全没有直接联系
仍是那段视频，大致的意思便是地板凸起回添加车辆刚性，但宣扬不行谨慎，假设是正面磕碰，从物理学的视点来讲，的确可以抵挡一些碰击力，但假设是旁边面碰击呢，岂不整个车辆都卷成“麻花”了？从车辆被迫安全规划来讲，大部分车辆的高强度钢都运用在A、B柱、车顶以及纵梁处，而后排地板部分便是一般钢材，在发作磕碰时吸能抗撞几乎是不可能的，更别提维护乘客了，所以这位出售就为了给自家品牌车型后排地板凸起找了一套说辞罢了。
黄色为一般钢材
为什么许多车辆后排会凸起？
信任这是许多顾客火急想知道的问题，首要这和许多国家的规则有关，比方欧美国家，他们强制规则了车辆排气口的离地空隙，当然为了可以更好的确保经过性，就不得不将排气管上移，因而，反应到车内，地板天然就凸起了；
其次，有的车是采用后驱渠道打造的，为了可以更好的确保传动轴能正常经过，必须将底盘规划成“几”字形状，所以地板凸起不可避免；
最终便是本钱考量了，许多合资车型都是直接用国外渠道后驱打造的，比方全新马自达3(参数|图片)，尽管国产后是前驱车型，但假设将地板做平就必须从头规划渠道，多花钱不说，还得影响整个车辆的功能，再比方群众MQB渠道，开始规划便是凸起的，所以国内一切诞生于此渠道的车型后排地板都是凸起的，群众也不可能由于国内顾客的喜好花重金来修正。
小结
综上所述，车辆后排地板凸起其实和安满是没有联系的，即使有联系也不大，所以用后排地板凸起来说自己品牌宽厚，就有点虚有其表了。
