现在一个汽车集团内旗下多品牌通用零件已是常态，尤其是发动机，就连奢华品牌也不破例，劳斯莱斯的6.7T V12发动机便是宝马760上的6.6T V12发动机，无非是缸径略有差异，导致排量不同。不过世界上总有那么几个破例，比方凯迪拉克的Blackwing V8发动机。凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔从前对外表明，凯迪拉克不会与其他品牌同享其Blackwing V8发动机，留意是品牌，就连同为通用旗下的其它品牌也不会同享。
不过前段时刻有外媒报导，意大利独立的超跑工程规划与制作公司MAT将自主规划一款新超跑，或将用到凯迪拉克的Blackwing V8发动机。事情起源于，通用汽车将发动机研制中心Punch Torino出售给零部件供货商Punch Group，前者将依据Punch Group的出产需求来做调整，为通用汽车和其他客户一起研制发动机产品。依据合约要求，该中心还将担任制作一款酷似Blackwing V8的发动机。
那么凯迪拉克的Blackwing V8发动机会不会被同享呢？还要从这款发动机自身说起。
Blackwing V8发动机
Blackwing V8发动机是凯迪拉克研制的一款4.2L汽油发动机，选用了双涡轮增压和双顶置式凸轮轴规划，涡轮增压器坐落DOHC气缸盖之间，而轻量化的涡轮叶片能轻松完成高转速，减小了涡轮迟滞的时刻。这台发动机有着410kW（550Ps）的最大功率以及850N·m的峰值扭矩，动力体现很合适功能车或许跑车。本来这台发动机搭载在凯迪拉克CT6-V和尖端版别CT6 Platinum中。
Blackwing V8发动机的命运
因为营收问题，通用削减了许多车型，凯迪拉克CT6就在其间，所以Blackwing V8发动机未来无车可用。至于CT5和凯雷德ESCALADE，这两款车型仍将坚持选用通用旗下的小缸体V8发动机。你说国产CT6？这种大排量发动机在国内是行不通的，排放法规都过不去。而这次意大利的MAT公司并不会选用这款发动机，凯迪拉克现已做出了官方回应，外加被通用出售的发动机研制中心Punch Torino主要是担任柴油发动机的研制，并不触及此款发动机。
这次Blackwing V8发动机逃脱了被同享的命运，未来也会吗？我看未必，本来搭载此款发动机的车型现已停产，此款发动机暂时无车辆搭载，通用花钱研制的一款发动机总不能让它就这么放着，势必会将其运用起来，当然也不扫除通用十分豪气的直接将此款发动机停产封印。
其实将这款发动机出售给其它公司也是不错的挑选，尤其是一些独立的跑车规划制作公司。现在有不少独立的跑车规划公司的车型都是选用其他厂商的发动机的，最著名的当属帕加尼的发动机是由奔跑AMG供给的。本着不糟蹋的准则，通用将Blackwing V8发动机出售给独立的跑车规划公司也是可以的。当然给自家雪佛兰克尔维特相关车型运用也可以。
综上所述，Blackwing V8发动机无非两种成果，被同享或许停产封印。出于营收视点考虑，被同享明显收益更高。
写在最终
不只是发动机会被同享通用，现在一切车企恨不得一切零部件都可以通用，模块化的渠道便是根据此项需求研制出来的，这样最大的优点便是可以更好的下降车辆的研制出产所带来的本钱，要是每款车型都独立研制，那样一辆车的本钱将会贵上天，厂商和顾客都不乐意看见这种状况。
未来很少会有厂商为了一款或几款车型就研制一款发动机，这样本钱开支明显太大，要想出功能版车型可优先考虑直接加个电机上混动，群众的途锐R不便是这么办的吗。
