教授快要溃散了，每天都在谈论区被咱们诘问类似问题！！！
“教授，引荐一款最廉价的四驱合资SUV！”
“教授，引荐一款最廉价的七座合资SUV！"
“教授，引荐一款最廉价的越野合资SUV！"
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妥！凭粉丝们这五年来对玩车教授的宠爱，凭你们对合资SUV的执迷，教授吐血整理出一份【最廉价合资SUV攻略】！
纵观现款在售车型，你能买到最“廉价”的合资SUV都有哪些？教授为您逐个网罗（一般人我可不告知他）~
奕跑(参数|图片)作为起亚现款在售最廉价的SUV，也是国内现款在售最廉价的合资SUV（别拿雷诺e诺(参数|图片)来说事），凭仗不到7万元的起价格抓获不少重视有用性但又预算缺乏的年青消费集体。
如你所见，盘绕全车的玻璃纤维黑色防刮板、银色前铲以及车型行李架让起亚奕跑浸透跨界风味，称其为最廉价跨界合资SUV也不为过。
尽管起亚奕跑指导价廉价，且最近还祭出五千元的终端优惠，但这不意味着其装备不入流，相反它还沿用了韩系车装备水平不低的优良传统。
除了乞丐版车型，奕跑均装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅佐、牵引力操控、车身安稳体系等驾驭安全装备，比如胎压报警、倒车形象、后倒车雷达、上坡辅佐、陡坡缓降等有用装备也赫然在列。
与昂希诺出自同一横置渠道的奕跑，机械本质注定不会太低。奕跑搭载1.4L自吸发动机+6MT/6AT变速箱，并没选用起亚焕驰(参数|图片)、现代瑞纳(参数|图片)那台老掉牙的4AT变速箱，发动机最高能输出100Ps、132N·m，足以担任绝大多数日常通勤使命。
总的来说，超高的性价比、低用车本钱、皮实耐造才是起亚奕跑的高光亮点，下手它之前，请承受它的部分体会缺失，究竟花多少钱办多少事。
华晨、雷诺，两个耳熟能详的车企，要是促成它俩会是怎样一番现象？不必yy了，这假定早在2017年便已建立——华晨雷诺合资公司。该公司此前一向深耕商用车事务，但观境(参数|图片)的推出为华晨雷诺日后全面进军乘用车商场打下坚实基调。
聊回产品，华晨雷诺观境定位七座中型SUV，也是现款在售最廉价的合资七座SUV，凭仗价格实惠、空间宽阔以及合资背书等高光亮点，成功抓获不少三、四线城市的有用派用户。
如你所见，时髦精美的外观规划原创度喜人，大气的风格是国人喜爱的类型。和谐的车身概括不像是做商用车发家的车厂规划出来的七座SUV，跟咱们知道的金杯微面没半点相关。
细看之下，抽象化的奖杯车标比咱们熟知的金杯标更具艺术气味，也预示着华晨汽车品牌追求往上开展和精美化的决计。
硬核方面，观境供1.6L四缸自吸发动机和1.5T四缸发动机可选，全系标配5MT变速箱，国五排放规范注定其受众面不会太广，一、二线城市不易发现其身影。但无需过虑，观境未来规划中有6AT车型一席之地，喜爱观境但又对自动挡有刚需的老铁，无妨静候喜报。
观境选用同价位车型常见的前麦弗逊、后扭力梁悬架组合，扭力梁在某些特定的程度上确保了第二、三排的乘坐空间，即使一般身段的成年男人坐在第三排也不会呈现蜷缩在“小板凳”上的感觉，理应点赞。
经过一轮调整优化后，新款福特翼搏的外观细节更显精美，全体观感比旧款车型看起来更具生机与现代气味。
所幸的是， 新款翼搏仍旧身背标志性的小书包，辅以造型清奇的精美铝合金轮毂，让人很有宠爱它的愿望。
最具争议部分，应该是翼搏全系搭载小排量三缸发动机，其间2018款翼搏搭载1.0T三缸发动机的车型销量并不满意，不少潜在买家闻三缸色变，继而转投同级四缸竞品车型。
至于2019款翼搏则挑选全系搭载1.5L三缸自吸发动机，最大马力120Ps、峰值扭矩150N·m，与之匹配的是返修率不低的横置6AT变速箱。别的，扭力梁后悬挂、鼓刹制动体系、机械手刹，如同都差点意思。
聊回要点，作为最廉价的合资四驱SUV，福特翼搏选用该价位车型常见的多片聚散器式当令四驱体系，实践体现怎样？
尽管电子限滑反应速度较慢且轮速差较大，但翼搏四驱车型也总算顺畅经过了滑轮组测验中的穿插轴项目。总的来说，这套城市四驱体系大多数都用在提高车辆在湿滑路面行进时的安稳性，偶然逛逛烂路也能的。
想攀山越岭，还得看这个。江西五十铃mu-X牧游侠定位越野中型SUV，供五座、七座可选。如你所见，夸大的双层镀铬格栅与硕大头灯堆砌出厚重感十足的前脸，暂时不管美观与否，说它适当硬派、粗暴应该没人会对立吧？
已然为越野而生，怎少得低扭充分的柴油发动机？牧游侠供1.9T柴油发动机（163Ps、360N·m）+6AT、3.0T四缸柴油发动机（177Ps、430N·m）+6MT/6AT三套动力计划可选。其间1.9T契合国六排放规范，3.0T则为国五排放规范，只能在部分城市上牌。
挨近角26°、离去角21°、最小离地空隙225mm，辅以越野功能拔群的Dynapro ATM RF10全路况SUV轮胎，mu-X牧游侠的经过性与脱困才干注定差不到哪去。
滑轮组测验最能阐明问题，1.9T后驱车型上架实测，当单后轮具有附着力时，牧游侠轻松脱困；当单前轮具有附着力时，电子体系介入速度迟滞，但一番蹉跎后仍是经过测验。
假若你是资深越野老司机，我想分时四驱版的牧游侠才干满意您，它能在后驱（2H）、低速四驱(4L)、高速四驱（4H）等多种形式间切换。其间，4L形式能将扭矩输出扩大2.48倍，在同级稀有的伊顿差速锁加持下，越野撒欢是惯例操作。
柴油发动机、机械液压助力转向、分时四驱体系、非承载式车身、越野轮胎，如此硬核的硬件装备注定牧游侠的铺装路面功能好不到哪去，现实真是如此？
（牧游侠的海外兄弟车型——霍顿 TRAILBLAZER）
日常驾驭时，初段动力不像一辆大扭矩柴油车应有的体现，稍显愚钝的油门呼应估量是为了顾及市区行进感触。引进爱信6AT变速箱代替老掉牙的5AT后，无论是换挡平顺性抑或燃油经济性均有长足进步。制动方面，车辆在急瞬时前悬挂紧缩夸大，车身姿势欠好操控，加大了极点状况时的救车难度。
可喜的是，七座版牧游侠有用性不俗，除了乘坐空间、储物空间对得起中型SUV的定位以外，收支第三排适当便利，且四车窗一键升降、胎压监测等全系标配的有用装备也展现出牧游侠和蔼可亲的一面。
最廉价电动合资奢华SUV宝座由一汽-群众奥迪Q2L e-tron夺得，咱们无妨将其理解为奥迪Q2L的纯电版别车型，也是奥迪集团在小型SUV范畴的初次“触电”测验。
如你所见，Q2L e-tron全体规划与燃油版Q2L收支不大，仅仅在细节处示出差异化，比如颇具未来感的湛蓝色车漆、灰色涂装中网以及高遮盖面积轮毂等，估计奥迪未来推出的纯电新品也将沿用这一套路。
硬核方面，奥迪Q2L e-tron搭载了最大马力136Ps、峰值扭矩290N·m的永磁同步驱动电机，与之匹配的是常见于电动车的单级变速箱，为此车辆极速也被约束在150km/h。
由宁德年代供给的三元锂动力电池组能量密度达125Wh/kg，但39.7kWh的电池能量仅支撑车辆在NEDC工况下续航265km。265km...... 嗯，又一款恬淡“补助”的自傲车型。
纵观小型合资电动SUV这片蓝海商场，一汽-群众奥迪Q2L e-tron真实意义上的对手或许只要北京现代昂希诺纯电动。Q2L e-tron除了在品牌溢价和用料做工更具发言权，其他像前瞻规划、续航路程、性价比等均无优势可言。
NEDC续航265km的奥迪Q2L e-tron价格22.68万元-23.73万元，而补助后价格17.28万元-19.88万元的昂希诺纯电动，NEDC续航高达500km，尤其是荷包干瘦、预算紧缺的年青人，不必教授去分析，你也知道该怎样选了吧？
由此及彼，除了奥迪的纯电产品在续航维度略显保存，群众集团的电动车也是这“尿性”，高尔夫纯电270km、宝来纯电270km、朗逸纯电278km，比起现在动辄五、六百公里续航的同级竞品，落后可不止一星半点，要害产品定价还适当自傲。
由此及彼，群众集团要想快速推动在华电气化进展，除了广撒渔网、频推新品以外，产品续航这个短板也亟待解决，要知道续航路程但是新能源产品的命门。
众所周知，国人从来崇尚“大便是美”的审美观，在选购车辆时更是如此。在华商场坐享很多群众基础的群众便深谙于此，于2017年带来尺度夸大的中大型7座SUV——上汽群众途昂。
辅以群众多年来“这车比较高档”的用户口碑，让这款价格不菲的大尺度SUV一度月销破万，现在更是凭仗挨近10万元的诱人优惠将销量热度连续至今。
也难怪，5039mm的车长、2980mm的轴距长度，虎实、硬派的途昂巡航在街道上彷如目中无人的公路坦克。见到它，即使是身价百万的豪车也得躲避三分，让图光鲜、爱面子的国人顾客怎能忍住不掏腰包？
（上汽群众途昂X V6车型）
除了2.0T低、高功率版别以外，途昂还供2.5T V6的高动力标准可选，代号为EA390-DDK的V6“大排量”引擎最高可输出299Ps、500N·m，在多片聚散器式当令四驱体系加持下，即使急加快起步也不会打滑严峻，拽动这超两吨重的大块头百公里加快仅需6.9s。
传动方面，途昂全系标配由天津工厂出产的DQ500七速湿式双聚散变速箱，高传动功率将车辆油耗操控在合理规模之内，可靠性与耐用度毋庸置疑，且换挡时的抑扬按捺较奥迪A3 2.0T的DQ381七速湿式双聚散进口变速箱超卓不少，值得点赞。
单论指导价的话，其实定价38.98万元的长安福特锐界ST比价格42.79万元-50.59万元的上汽群众途昂V6车型更廉价，无法结合途昂挨近十万元的终端优惠，让现在暂无优惠的锐界ST在本次“最廉价V6合资SUV”评选中落败。
何况，搭载2.7L V6双涡轮增压发动机和当令四驱的锐界ST，在0-100km/h加快环节上比搭载2.5T V6单涡轮增压发动机的途昂还要慢0.3s，我想那套由Hadlex供给的4-Motion当令四驱体系是途昂的取胜法宝。
如你所见，上述“最廉价”合资SUV无不有着令人形象深入的闪光点，但需求清晰一点，最廉价≠最合适，要害还得结合多方用车需求和购车预算方能选出心仪座驾。
当然，假若你尤为垂青上述车辆的某一项功能，且囊中羞涩，无妨斗胆下手，以低本钱满意你的刚需。
