庚子年伊始，新式冠状病毒感染的肺炎疫情出人意料，跳动的确诊数字时刻触动着全国公民的心。各大车企全力出产负压救助车投入抗疫一线，以上汽大通为例，出产工人10天不间断地作业，仅有的方针是在武汉雷神山医院建成当天，把第一批负压救助车“入列”雷神山前哨，成为最快批量交给工信部紧迫订单的汽车企业。不止在战“疫”前哨、医疗卫生系统遭到偏心，上汽大通旗下车辆还在警务、会务等其它政府用车场景中一再呈现，为其国宾质量供应了强有力的背书。
一般的情况下，一辆负压救助车的出产，要通过基型车出产、改装两个过程，需要约30天的时刻，而留给上汽大通的时刻却只有10天。依托于在救助专用车范畴的提早布局，上汽大通旗下救助车备受医疗卫生系统的喜爱，现在在关键时刻仅用10天就完结第一批负压救助车的赶制，是活跃实行企业社会职责的最好印证，也体现出上汽大通的担任与科学管理能力。作为“救助车界的N95口罩”，负压救助车大多数都用在运送传染性患者集体，最大的特色便是能完成“负压阻隔”，可以最大极限地避免医患穿插感染，以及对外部环境的污染，避免疫情进一步分散。而且，此次上汽大通优先供应要点区域的负压救助车还装备了专用阻隔舱，可连续运用不小于5小时。
除了在医疗卫生系统多年的实践查验与职业口碑，上汽大通旗下产品还曾屡次作为APEC峰会、青奥会、上合安排会议、亚信峰会、博鳌亚洲论坛等指定用车，为各国政要、嘉宾供应用车服务。上一年两会期间，上汽MAXUS G10 PLUS再次以干流媒体“两会报导指定用车”的身份，搭载与会人员往复于代表驻地、公民大会堂及公民日报社之间，这也是其自2015年以来连续五年助力两会。而在此之前，上汽MAXUS G10 PLUS就被选为大阅兵指挥指定用车，还先后为青奥会、亚信峰会、APEC等世界级大型活动服务，在国内打造了“国宾车”的高端形象。
在刚刚曩昔的2019年，从来享有“国宾车”美誉的上汽大通，凭仗旗下G10 PLUS、T60、V80 PLUS救助车连续中标军方大单。一年之内的“连中三元”，标志着上汽MAXUS的产品力逐渐得到军方全面认可，是上汽MAXUS“军工质量”的强力佐证，可以说是年青的上汽大通开展史上重要里程碑事情，也对上汽集团呼应国家军民交融战略，有着重大意义。
上汽MAXUS G20(参数|图片)在2019年9月上市后，就护航上合安排比什凯克峰会，并以杰出质量赢得“中国世界进口博览会招待用车”的荣誉，为这一世界级大事情保驾护航。而早在2018年首届中国世界进口博览会举行之时，上汽MAXUS V80(参数|图片)就曾作为国宾招待用车，担负起为全球政商精英、各国贵宾供应高质量用车服务的使命。
此外，上一年12月，200余台D90(参数|图片)、T60(参数|图片)和G10(参数|图片) PLUS作为警用车交给厦门市公安机关，成为公民卫兵在底层法律执勤工作中的忠实座驾。以“国宾车”质量著称的上汽MAXUS穿上“警服”，不只印证了公事车商场的认可，一起也展示出上汽MAXUS过硬的产品实力。
政府用车往往会对民用商场起到活跃的引导和促进作用，更何况是世界等级赛事和会议以及政府会集收购。可以历经苛刻选拔、一再当选的选手，自然是同种类型的产品中的佼佼者，除了汽车品牌背面蕴涵的国家精力，车辆自身的性能与质量也是重要查核要素。上汽大通屡次供应医疗、警务、峰会、军方用车，取得各行各业的认可和喜爱，靠的决不是命运，而是硬核产品力和高端质量。
