从NEDC续航路程达706km，到收取NHTSA车型进口答应，再到收买广州康迪轿车获出产资质，近日来一连串的新闻，无疑让刚开始预售的小鹏P7受到了更多人的重视。
先不管706km的NEDC续航路程是否秒杀一切在售纯电动车型，单从小鹏P7车型自身而言，其选用的是能量密度达170Wh/kg的宁德年代三元锂电池，超过了现款国产Model 3的145Wh/kg；一起，小鹏P7将电机、电控、减速器整合在同一模块中，在高效永磁同步电机和低损耗减速器的合作下，电驱总成的最高功率可到达93%；而iBooster+ESP hev解耦制动能量收回体系，则能够自在分配机械制动力和电制动力，进一步提高能量收回功率。
此外，小鹏P7还选用了封闭式前脸、隐藏式门把手、轿跑车身及半封闭式轮圈等规划，结合半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜、低风阻轮辋盖、简直彻底平坦的低风阻底盘等规划元素，将风阻系数维持在了0.236cd，以最大程度上下降风阻对续航路程的影响程度。能够说，为完成超长续航路程，小鹏P7简直全面“装备”。
智能驾驭方面，即将于美国公共路途进行无人驾驭完好闭环测验的小鹏P7也相同下足了功夫。据悉，其所装备的XPILOT 3.0智能辅佐驾驭体系，搭载了高通骁龙 820A车用处理器、NVIDIA DRIVE Xavier体系级无人驾驭芯片，及5个毫米波雷达、13个主动辅佐驾驭摄像头、12个超声波雷达、一个车内摄像头、高精度地图、高精度定位交融技能等等。
当然，以上仅仅小鹏P7部分信息，为更好了解这款新车，盖世轿车收集整理了小鹏P7的中心零部件供货商信息，欢迎更多职业朋友进行信息弥补和更正！
文 | 钟琳
规划 | 乔兴
技能上的支撑 | 盖世轿车研究院
