问答这样的一个问题之前，我首先要着重一下，轮胎看似简略，资料如同也不杂乱，便是橡胶；可是，其实技术含量还真是挺高的，轮胎的结构、橡胶原料、纹路，包含夹层的资料和规划都包含了不少黑科技，并且研制本钱不低。
因而，客观而言，国内轮胎品牌和海外几大知名品牌差异仍是很大的；这也很正常，人家前史也比咱们久，不管规划、研制实力，乃至财力也是国内品牌强。所以，假如是比较高端的车，或许对功能要求较高的车主，我依然引荐挑选那几家有前史的海外大品牌，米其林、固特异、倍耐力、普利斯通等等。
可是，国产轮胎这几年的前进也的确十分大，这种距离正在大幅减缩，特别是在一些中低端的一般轮胎上，功能和体现，不管抓地力、耐用性，乃至噪音和排水体现都十分接近了，并且价格也真是廉价，乃至不到海外品牌的一半，因而包含不少家用车的原厂轮胎也开端挑选国产品牌了。
所以，我给个直接又有点粗泛的答复吧，15万以内的车，可优先考虑换国产胎，15万以上的车，原厂是什么胎，你就换什么胎吧，当然假如你对原厂胎不满足，或许想晋级更贵更好的胎，请随意。最终我再提示一下，假如你的车替换不同品牌，乃至同品牌不同类型的胎，记住最好四只一同换，最少也要左右一对一同换掉。
