在国内轿车商场，新能源轿车，尤其是纯电动车仍存在这不少的争议，因为从需求来看，它销量最大的两个板块，一个是受方针约束的限牌城市，另一个则是相对不那么介意保值率、充电便利性的网约车商场，可事实上，纯电动车还有别的一个大商场，那就是从前风行一时的晚年代步车。只是在这个商场，三无产品居多，可在最近，五菱品牌好像是要对这个商场下手了。
关于这款纯电微型车的颜值出现，你看到它的第一眼肯定会惊叹，从前以朴素耐用为规划主旋律的五菱，卖起萌来也是这么的内行，而这种呆萌规划风的纯电动车，在现在其实对错常有商场的，像欧拉旗下的R1(参数|图片)，就有着很高的商场认可度。
而比较于以往那些牌子都没怎样听过的晚年代步车，作为五菱出品它显然会愈加的靠谱，且不说安全性怎么，至少在产品功能方面，不会容易的掉链子。与此同时，因为产品和品牌的定位摆在这，它虽身世更为的“正统”，但在价格方面却不会摆开太大的距离。
不过，至于功能方面，它好像也真的是奔着贱价去的，仅27马力的电机，尽管敷衍它2917/1493/1621mm的车身和1940mm的轴距应该不会有太大压力，但迅雷不及掩耳这个词显然是与它无缘了。那么关于这种市区代步纯电动车的正规军，你是否看好了，又觉得它应该定一个怎样的价格呢？
