3月29日，《车厘子》从广汽本田得悉：本年4月1日，广汽本田将正式完结对本田轿车（我国）的吸收兼并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。这也代表着继黄埔和增城两个厂区的三条整车出产线及一个发起机工厂外，广汽本田的出产系统中又新增了广州开发区工厂，迈入整车"四线出产"阶段。
广汽本田表明，此次吸收兼并，将进步广汽本田的资源使用率和运营功率，扩展企业产能，构成多方共赢的局势。
本田轿车（我国）建立于2003年9月8日，是我国轿车史上首个产品100%出口的整车制作企业。吸收兼并后，广汽本田将保存本田轿车（我国）原有的整车出产出口和全球KD零部件供给两大事务。
整车事务方面，广汽本田广州开发区工厂的产能为5万辆/年，除了持续出产CITY(参数|图片)车型并出口至墨西哥商场，还将于2020年4月起投产内销车型，首款车型为雅阁(参数|图片)（ACCORD）。全球出口KD零部件供给事务则将面向Honda在泰国等13个国家和地区的整车工厂供给量产零部件。
本田轿车（我国）原有的出产线于2005年头取得欧洲WVTA整车出产认证，产品曾荣获欧洲J.D.Power新车质量研讨（IQS）排名No.1。为了对应内销车型的投产，广汽本田对该出产线进行了一系列习惯性改造。往后将结合商场需求，进一步施行出产线改造，使之成为习惯广汽本田开展的高效柔性的出产线。
全体产能方面，2019年，广汽本田在根本产能60万/台的情况下，产值超76万辆，产能使用率达120%以上。为满意商场需求，现在，广汽本田第三工厂根本产能改造项目现已投产，产能由12万辆/年扩展至24万辆/年，再加上广州开发区工厂5万辆/年的产能，2020年广汽本田将构成77万辆的年总产能。
进一步扩展的产能，将强化广汽本田企业系统力，为未来"广本智造"再提速、全面发力供给安定后台。
受新冠肺炎疫情影响，我国轿车行业在一季度面对较大应战。广汽本田在全面推动执行疫情防控作业的前提下，活跃响应国家鼓舞支撑企业有序推动复工复产的召唤，全力复产补产。广汽本田于2020年2月正式复产并于3月康复双班出产，后续将经过充沛开释第三工厂和广州开发区工厂的产能，最大化组织出产出勤、使用假期和休息日加班等办法，最大化发掘出产潜力，并加强质量管控。
轿车工业是现在广州市支柱产业之一，占全市工业产值比重超30%。自1998年7月1日建立以来，广汽本田作为广州轿车工业的"排头兵"和嘹亮手刺，从开始的技术引进，到不断强化研制和出产能力，再到完成"四条整车出产线+发起机工厂+研制公司"的产业链晋级，一路砥砺前行，在为顾客供给逾越等待的产品的一起，也促进了广州市轿车工业的蓬勃开展。吸收兼并本田轿车（我国），适应扩展内需趋势，扩产内销车型，也将进一步促进广州市甚至广东省经济稳步的增加。
另一方面，新冠肺炎疫情对国内车市形成颇大应战，广汽本田在此节点完善产能布局，对内进步了资源使用率和运营功率，对外更提振了国内车市决心。广汽本田信任，我国经济耐性十足，我国顾客的轿车购买需求将逐步开释，广汽本田将充沛的使用好国家和区域关于提振轿车消费的相关方针，完善营销战略，有序推动全年出产经营作业。
未来，广汽本田将以梦想为原动力，活跃推动"新四化"的落地，并不断拓宽新的商业模式，在带动经济开展提振车市的一起，朝着2030年愿景"为您智造悦享移动日子的无限或许"稳健前行。广汽本田不只要成为用户喜欢并自动挑选的品牌，更要成为可以陪同用户一辈子的品牌，让梦走得更远！
