在电动化、网联化、智能化、同享化的趋势下，我国轿车出售以及售后的业态正在发作显着的改变，原有的轿车4S店出售方法已被打破，轿车原厂和独立售后服务系统的交融正在由隐形变得显性。现在职业各方实力，包含主机厂、经销商、服务门店等都在进行新的探究。
为赶快树立一套习惯商场开展需求的新式售后服务系统，近来，海马轿车与京东轿车旗下专业轿车维护服务门店京东京车会举办授权服务典礼。两边经过“云签约”的方法，对全国30家京车会门店进行了第一批授权，掩盖规模含北京、上海、杭州等12个城市，授权门店将以规范化的专业服务接受海马车主的日常维护修理等汽后服务项目。
此次海马轿车与京东京车会的授权协作，是职业内主机厂和修理厂的初次联合，具有标志性的含义，是原厂和独立售后系统走向交融的第一步。
全国首个为主机厂供给售后服务第三方门店
京东轿车事务规模掩盖了轿车用品、轿车后商场、整车出售等全产业链，规模包含轿车生态圈全貌，关于衔接和构建原有的出售售后服务系统，京东轿车具有天然优势。在2019年末，京东轿车发布了“2020全新晋级战略”，强调了从敞开到交融的改变，其间对原厂和独立售后服务系统的交融进行了要点论述：京东轿车经过线上出售和线下服务的两条线协同开展，使用线上线下一体化门店系统以及上层经销商服务供应链优势，未来极有或许探究出一套独立于原厂和独立售后服务商场的轿车流转服务方法。
此次授权，京东京车会将成为全国首个为主机厂供给售后服务第三方门店，成为独立于厂家系统含修理中心、4S店、后2S店在内多级服务途径之外的一种存在，弥补了当下商场服务系统的空白，经过线上线下一体化的高效运营服务功率，能够更好地为车主供给愈加快捷和专业的服务。
此举真实打通了互联网途径“线上卖车+线下服务”的全流程方法，为独立售后流转方法立异供给或许，也是京东轿车对传统轿车在互联网转型过程中应尽的责任。
协作晋级 构建全新轿车流转服务方法
2019年，海马轿车就联合京东轿车发布了“无界零售”战略协作，推出“互联网直卖方法“，产品由厂家直供，价格通明，用户可直接在京东海马官方旗舰店进行线上下单，并处理购车金融服务，树立了轿车出售途径的新阵地。此次京车会与海马轿车授权服务典礼，既是两边战略协作伙伴关系的进一步晋级，也是对树立一套不同于原厂和独立售后服务商场的轿车流转服务方法的探究。
除了全方位接受海马轿车的售后服务，在出售端，京东轿车不只能为海马轿车供给直接导流出售服务，并且使用途径线上优势，能够协助海马供给立体化的数据维度，完成用户精准触达；为进一步提高服务质量，京东轿车门店智能化办理系统——京东云修，已向海马轿车技术人员敞开，在线为车主供给服务；现在海马全系车型技术资料已向京车会门店同步，快速支撑门店对海马车型的服务支撑。
京东大轿车事务负责人庆岩（右）和京东轿车后出售总监兼京车会事务负责人范清林（左）
“京东京车会经过一年多的开展，已成为京东轿车线上线下一体化运营的重要途径，彻底有才能接受海马轿车修理保养的服务需求，”京东大轿车事务负责人庆岩表明：“京东轿车与海马此次协作晋级，是两边对构建售后服务新系统一次斗胆的测验，也是推进轿车消费完成线上线下一体化适可而止的要害关键。”
线上线下一体化 打造一站式用车新体会
京东京车会，是京东旗下专业轿车维护服务门店。自2018年10月上线以来，在全国现已布置超600+门店，客户好评到达99.8%。
此次海马授权的30家京车会门店，将为用户更好的供给包含日常保养、洗车美容、惯例修理等在内的近30个大类、250余种规范化服务项目，且彻底依据“京东规范”进行规范化、规范化、通明化的线下专业服务，让车主脱离4S店依旧修得定心。签约现场，京东京车会门店许诺，将以高规范、严要求的标准，为海马轿车用户更好的供给极致的客户体会和服务。
海马用户经过线上看车、线上借款、线上购车的方法，完成了购车方法的线上化晋级。一起依托京东京车会的“线上下单+线下服务”一体化运营方法，海马车主可经过京东APP京车会旗舰店购买海马轿车专属配件以及服务项目，购买时依据本身需求挑选间隔适宜的授权门店进行线下服务。
此次协作是中国轿车售后服务商场一件里程碑式的事情，未来两边将发挥各自优势，探究出更宽广的协作场景和空间，在为轿车生态贡献力量的一起，为用户更好的供给一个更开辟的用车场景和更快捷的生活方法。
