日产西玛是日产宗族的高端车，在许多人眼中日产西玛便是天籁的扩大版，其实并不是这样，日产西玛应该是尼桑最有代表性的轿车，尤其是在十几年前，日产西玛在中大型轿车领域中仍是占有着一席之地的，那么在十几年前日产西玛究竟怎么样呢？
想必只要车主们心中最清楚，为了深化了解西玛，咱们找到了河南开封一位西玛车主，这辆车便是他在2005年买的，现在还在开，车主很有钱可是一向不肯意换车，也有人说这么有钱的老板早就该换奔跑S级或许奔跑迈巴赫S级了，何须还开这辆日产西玛呢？车主仅仅笑了笑没有言语。
从车主那里了解到这是一辆2005款的日产西玛，整车进口，4.5L版，当年这辆车落地近80万元，这辆车于2005年4月份落地的，距今已经有15年的车龄不过车况很好，全体车漆没有动过，可以说至今仍是原厂漆，人们都说日系车漆面很薄，铁壳子，可是这辆进口的西玛可并不是这样，当年这款西玛的质量和丰田皇冠差不多，因而它们的品控差不多。
就说咱们现在看到的这辆日产西玛，它的车漆在阳光下仍是那么亮，车身尺度较大，长5.085米、宽1.845米、高1.495米，看起来很商务，尤其是镀铬饰条的装修，因而这款西玛给人的视觉效果很好，透露出复古又高雅的商务特性。
车主翻开车门让咱们猜一下这辆西玛的公里数，这辆车已经有15年的车龄，跑了18万公里，可是从驾驭室中内饰磨损程度来看简直看不出来，方向盘磨损不明显，质感仍旧很好，座椅略微有些变现可是磨损也很细微，可见车主大哥常常运用座椅保护垫。
从这辆西玛车内铺装来看，很规整，也比较漂亮大气，因而许多车友都说这款西玛才是真实的西玛，可见当年西玛规划的成功之处，它在人们心中也是很有重量的。在2005年那会这辆车落地超80万元，可见它装备之高，车内配有BOSE音响，六碟CD，驾驭和副驾驭座椅都有回忆带加热且可电动调理功用，后排座椅带加热按摩电动功用，后排有电动遮阳帘，驾驭员舒适进入，倒车印象体系，定速巡航，电尾门等等，这款西玛的装备真的丰厚。
当年这款4.5L西玛和4.3L的丰田皇冠装备差不多，还有4.3L V8版的红旗盛世，而奥迪A6L在当年也有8缸版，可是它们的价格都很高，相比之下这款4.5L八缸日产西玛的价格略微低一点，可是它的技术水平一点也不低，在业界也是响当当的。
车主大哥表明现在这辆跑了18万公里的西玛在二手车市场上卖不到4万元，因而我挑选持续开，现在把这辆西玛卖了真的惋惜，机械素质仍是那么好，可以说这辆车的车况还处于巅峰时期，卖掉真的惋惜，再换的话也找不到这么经典的大排量自吸车了，所以这位车主才不肯换车的，不过他妻子的座驾是奔跑，儿子的座驾是保时捷，可以说这位大哥真的不差钱，真的是舍不得换车。
