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奥迪两款瓦罐上市一不小心把成功的诀窍给泄露了

放大字体  缩小字体 2020-04-03 13:38:31  阅读:6672 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

4月2日,全新奥迪A6 Avant先锋派和A6 Allroad探究家正式上市,两款调性不一样的"瓦罐"车型成了当天车市最亮眼的新闻。

事实上,这次上市的A6 Allroad在上一年的广州车展上就现已露脸,因而相关于车,我更感兴趣的是价格,此次上市的三款车型官方价格区间为44.98-56.08万元,其间A6 Avant 40TFSI奢华动感版价格为44.98万元,A6 Avant 45TFSI臻选动感版价格为47.68万元,而A6 Allroad55TFSI尊享越野型则为56.08万元,相较于老款对应车型有着1.4-3万的涨幅。

没有看错,确实是有提价,在当下的商场环境,奥迪怎样就提价了呢?这次上市的两款"游览款"车型背面终究开释出了什么信号?

作为群众系引以自豪的游览车版块,除了咱们熟知的R36,这两款根据奥迪MLB Evo渠道打造的新车,在国内相同没有竞争对手。

当然,提价的原因明显并不是因为没有对手,咱们先来看看两款新车终究怎样。

A6 Allroad(参数|图片)探究家55TFSI尊享越野型搭载了一款3.0T V6发动机,其实你也能够把这款车看作是一款低配版的RS6(参数|图片),尽管根据A6(参数|图片)打造,但定位依旧是一款中大型的全地势游览车,远高于A6。车身尺度为4951/1902/1498mm,轴距为2925mm,与同为奢华游览车的沃尔沃V90(参数|图片)差不多。相较于老款,全新A6 Allroad55TFSI尊享越野型装备明显更高,三联屏、特性定制内饰、LED矩阵大灯、感应后备箱、分段式天窗、主被迫刹车、ACC(参数|图片)自适应巡航、主动泊车、电吸门、无线充电、座椅通风……动力方面更具吸引力,3.0T+7速双聚散的动力体系,而且装备了48V轻混,V6发动机最大迸发340马力,峰值扭矩为500NM,动力迸发非常微弱,零百加快缺乏6秒。除此之外,奥迪独有的quattro全时四驱和空气悬挂也是全部搭载。在预售期间咱们以为价格不会低于60万,因而56.08万这个价位尽管较老款有1.4万的涨幅,可是看装备其实并不是提价而是降价了。

全新奥迪A6 Avant先锋派的两款车,分别为2.0T的凹凸功率板,40 TFSI车型的最大功率为190马力,峰值扭矩为320牛·米;45 TFSI车型的最大功率为245马力,峰值扭矩为370牛·米。传动体系内方面,将匹配7速S tronic双聚散变速箱,车身尺度为4951/1886/1483mm,轴距为2925mm。尽管价格也有所提高,其间40TFSI奢华动感版价格提高了3万,45TFSI臻选动感版则是提高了2.2万。但从装备来看,全系标配LED矩阵大灯、19寸轮毂、四门无钥匙进入,相同采用了三块液晶显示屏,其间包括12.3英寸的全液晶仪表盘、中控顶部10.1英寸的显示屏和底部8.6英寸显示屏。新车还标配三种驾驭形式挑选(舒适、运动、经济)、动态悬架体系和奥迪整体式预安全体系城市版。

群众对游览车一向"情有独钟",顾客其实也一向很配合,桑塔纳游览版至今还能够在大街上遇见便是最好的例子。与游览车在欧洲的大行其道不同,在国内游览车承受程度其实并没那么高,除了轿车文明原因外,很大程度有价格的要素,游览版其实相对三厢乃至两厢版都更有空间优势,但现在的游览车都在往高端开展,价格居高不下,让咱们顾客望而生畏,只能成为小众产品。

奥迪是小众车型的定价高手,此次两款Wagon新品的上市,会不会再次掀起游览车热潮还不敢妄下判别,可是能够必定的是,在这个几乎没有直接竞争对手的商场里,奥迪再次取得了先机,从另一个旁边面也印证了奥迪的成功不仅仅是限制在奢华车阵营中,小众高端车范畴发力,不光能够添补商场空缺,取得更有优势的商场占位的一起,也提升了品牌溢价才能。跟着全新游览车宗族的露脸,奥迪游览车商场占位将愈加安定,这关于一向被国人萧瑟的游览车商场,无论怎样对顾客都是功德,究竟又多了一种挑选。

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