目前国内人口已达14亿，社会经济正稳步提高，家家户户都能买到车，已然成为了十分遍及的现实，加上自主品牌的大举鼓起，让购车门槛进一步下降，有车一族也变得更多了，天然也就加剧了道路交通的压力。而这样一个时刻段，有一台微型车便会处理许多问题。首要城市出行更自在，泊车变得更便利，不只经济环保，也更简略掌控。
其次，从敌对视点来看，微型车也更加契合潮流。在一般轿车的结构早已固定的时分，新式的车型反而不受固有思想的影响，在微型车能够发散出更多风趣、美观的规划，或许特斯拉的赛博皮卡规划，放在微型车上也会十分适宜，或许宝骏E200也能成为时髦宠儿。因而，微型车往往是最不起眼的，但一起也是最接近未来车的。比如丰田有一款行将上市的微型车—丰田Aygo，造型显得十分细巧，但也极具未来感。
外观上，丰田Aygo就与一般车型截然不同，撕裂的车头规划，分外的夸张也很斗胆，但一起也不是太惹人讨厌。车身依旧是流线型的规划，前脸将丰田全新宗族规划中的"X"元素发挥到了极致，一起调配回旋镖形状的大灯，好像是带着面罩的超级英豪，看上去十分酷炫，很是适宜当下更加特性、前卫的年青用户。
来到旁边面，就能看到这样一辆小体积的车终究有多心爱。圆滚滚的车身上调配上，从大灯开端的彻底悬浮式车顶，宛如言简意赅的手枪子弹，充满了速度感。规划师还怕车身的动感不行，在规划了一根流通的腰线以外，还将底部的防擦条，喷涂成了更运动的赤色。
至于车尾，后挡风玻璃简直占有了尾部一半的面积，尾灯也被挤到了边上，灯组造型也很有辨识度，跟本田飞度的尾灯组有几分类似。一起，后挡风玻璃仍是后备厢的盖子，翻开这个无边框的后备厢时，也是十分炫酷。整体来看，比较威驰FS、致炫致享等丰田两厢车，无疑丰田Aygo是走在了时髦的前沿，真的就好像未来车一般。
进入车内，会发现相较于第一代的丰田Aygo，新车一改曩昔"玩具车"的内饰规划，也跟外观相同变得精美、潮流起来，尽管资料自身的塑料感仍是十分强，但好在颜色规划方面，运用了许多撞色处理，显得十分年青、时髦。
别的，方向盘尽管十分豪华地运用了真皮包裹，左右还有简略的多功能按键，不过直径较小不太适宜手大的男性，易于操控的有点更适宜女人顾客。并且，圆形的仪表盘像是学习了摩托车上的仪表盘规划，主体是一块车速表，车速表的正中央还有一块圆形的单色行车电脑，看上去十分带感。
中心的操控区域，规划上独立于中控台，像是一套扩大版的诺基亚手机，功能上也能轻松地与手机衔接，拓宽车内的功能性，这点仍是比致炫、致享给力的。至于中控下方，微型车会规划得杂乱也没什么用，有分区空调听上去就更像是在恶作剧，所以这台车的空调操控区域操作分外的简略，满是选用的是单温区手动旋钮调理空调。
关于一台价格估量缺乏4万的微型车，若是真的运用真皮座椅，那么估量厂商连本都收不回来，所以车内选用的仍是惯例的织物座椅。座椅的规划也最简略，包覆性也不强，究竟丰田的规划师，也没有太多考虑过，这辆车或许会被拿来热情驾驭吧。
乘坐方面，咱们以一位身高178cm的测验者为例。当他坐到前排之后，头部空间还有1拳2指，比一般的紧凑型轿车还要优异一点，的确值得必定。可是，坐到后排时，头部空间只要1指，腿部空间仅2指，瞬间就被打回原形。所以，丰田Aygo的运用场景仍是，一对爸爸妈妈坐在前排带着一两个孩子在城市中行进，更适宜孩子还小的三或四口家庭。
至于动力，丰田Aygo上搭载了一台1.0L自吸发动机，最大功率72马力，峰值扭矩95N·m，听起来像是来自上世纪四五十年代的动力水平，不过，放在这样迷你的车型上刚好适宜。一起车上还运用了许多顶级的丰田节能技能，使得Aygo每百公里油耗仅需2.8L，听起来像是很离谱，油耗居然比一些摩托车还要低，但依照丰田的技能来看，想要到达如此超卓的油耗，或许性仍是很高的。
总结一下：这样一台微型车不只外观心爱动感，内饰还十分时髦温馨，是许多年青小家庭的合理之选。究竟这辆车表现出的经济性十分优异，不只在动力层面是如此，还在泊车、实践驾驭等方面，也具有更佳的经济性，既能削减泊车运用面积，也能某些特定的程度减缩堵车时刻，最为要害的是，新车估量价格缺乏4万左右，很或许成为"最廉价"的日系车。
