“国外的感染人数不是再创新高，就是在再创新高的路上”。
跟着疫情的逐渐延伸，现在新冠肺炎渐渐的变成了了全球一切国家的共同敌人。虽然在疫情迸发初期国内就现已向其他几个国家发布了预警，可奇怪的是好像没有人觉得此事与自己有关，颇有“不见棺材不落泪”的姿势。
只可惜，人们究竟要对自己的高傲与无知进行买单。据美国约翰斯·霍普金斯大学实时计算多个方面数据显现，到北京时刻4月11日17时45分，全球新冠肺炎确诊病例超越170万例，逝世病例超10万例。
现在，仅美国确诊病例就现已超越了50万例，是名副其实的疫情中心；别的即使欧洲多国确诊病例增量下降，但间隔“拐点”的到来依然遥遥无期；韩国、德国等在不久之前晋级了阻隔办法，谨防疫情进一步分散。
而轿车出产作为高度依靠全球资源的劳动密集型工业，自然是受此影响只得“罢工保命”。不过罢工不代表停产，为了能在此次疫情中奉献出自己的一份力气，很多车企纷繁开端转产防疫物资，有一些乃至还做的风生水起。
那么今日咱们就为咱们整理一下，在不能造车的日子里，车企们究竟都在造什么？
上汽通用五菱
口罩
在我国疫情迸发的初期阶段，国内口罩商场呈现了严峻的供应失衡，简直全国上下都处于“一罩难求”的境遇之下。而上汽通用五菱则在这时喊出了：“公民需求什么，五菱就造什么”的标语，开端转产口罩产品。
从2月6日宣告出产线改建方案，到产出第一批20万只口罩下线，这样的一个进程只用了短短三天，可谓是完美诠释了什么才是真实的我国速度。到到现在，五菱现已建成22条自动化口罩出产线，出产能力可到达日均200万只。
比亚迪
口罩、消毒液
作为深耕国内商场多年的自主轿车品牌，比亚迪在此次疫情中也投身到了防疫用品的制作中，且自己就是自己的供货商，履行功率非常恐惧。
为什么这么说呢？由于2月8日比亚迪才宣告援产口罩和消毒液，但仅8天之后，其医用级免洗消毒凝胶就现已完结量产，这批货品优先供给应了奋战在一线的抗疫人员，比亚迪口罩也在次日正式量产下线，随后全面面向了商场。
陕西轿车
护目镜
在大多数人的心中，陕西轿车往往都是一个并没有太多存在感的品牌。究竟，关于一个首要出产德龙重卡和2150军车的品牌来说，真实是没有太多机会在一般顾客面前“抛头露脸”。
根据医疗物品在疫情初期呈现的严峻缺少，2月6日陕西省政府专门召开了关于防疫物资收购的专题会议，在此次大会上陕汽自动承担起防疫物资中护目镜的出产任务，并仅用2天时刻就完结了出产护目镜所需的各项准备工作，成功安装出了护目镜样品，到达了防疫运用上的要求，日安装产能3000只以上。
兰博基尼
口罩
假如不是由于这次疫情，咱们或许永久都看不到兰博基尼这头“意大利蛮牛”的柔情一面。
近来有新闻媒体报道，为了更好的协助意大利反抗新冠疫情，兰博基尼内饰部分正式开端制作医用口罩。只不过由于运用纯手工缝制，使得每天的产值最多只能到达1000个左右，就算口罩运用了该品牌标志性的橙色涂装，视觉效果非常精美，可出产速度真实有些令人捉急。
此外，兰博基尼的复合材料出产和研发部分还将运用3D打印机来聚碳酸酯防护医用面罩，每天产值大概在200个左右。看来国际尖端品牌的确有着和其他车企不一样的风格，不急不慢，一切都是“限量版”。
特斯拉
呼吸机
在文章最初咱们提到过：现在美国渐渐的变成了了全球最大的疫情感染中心，面临日益严峻的防疫局势，川建国同志总算坐不住了。
为了赶快填补上很多的呼吸机缺口，美国总统特朗普也启用了暗斗时期的法规《国防出产法》，由于美国是自由经济商场，政府不能干涉企业出产。而现在川建国变成了“战时”总统，因而，美国政府现已要求部分轿车公司开端出产呼吸机。
现在，包含福特轿车、通用轿车等多家美国车企都现已纷繁参加到了呼吸机的出产大军中。只不过相比之下，特斯拉的功率是最快的。
至于这其间的原因也分外的简略：特斯拉的天才工程师们运用了自己的轿车零件来制作呼吸机，这样做的优点就是不会耗费医疗工业的物资供应，且工人们对自己的零件愈加了解，出产功率会明显提高。
从现在的制品来看，特斯拉呼吸机运用的自动化体系就是由Model 3的信息文娱体系改善而来的，控制这台呼吸机也是经过Model 3的中控大屏幕来完结。
除此之外，这套体系还详尽的安装了备用体系，该体系包含了氧气瓶、备用电池和一个空气压缩机。备用体系可以为患者供给20到40分钟的紧迫护理，虽然这仅仅验证产品原理的原型产品，但信任不久之后就能经过相关组织检验投进一线。
整体来看，在短时刻内全球疫情应该不会呈现明显好转，而现在全球防疫用品库存也根本紧急。不由令人感叹，假如某些国家可以早些注重中方前期供给的疫情数据，或许今日的悲惨剧就不会演出。
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