4月10日，乘联会发布了2020年3月份的销量数据。3月份国内乘用车商场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增加317.3%；1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%。3月份轿车销量为49.7万辆，同比下降42.0%，环比增加293.2%。而在细分商场，高端轿车3月销量TOP10也已新鲜出炉。今日咱们就一块儿来看看高端轿车商场体现终究怎么。
注：数据来源于乘联会发布的《2020年3月归纳销量排名快报》，其间奢华轿车选取规范为起步商场指导价30万元以上。
3月TOP10车型销量解读
①. 继2月获得高端轿车、新能源车的月度销冠之后，特斯拉Model 3的商场体现继续抢眼。Model 3在3月的销量预算值为10160台，再次排名高端轿车月度销量榜首。
②. 宝马5系(参数|图片)和奥迪A6L(参数|图片)分别在3月卖出了9592台和9532台，成为本榜单的亚军与第三名；而同属BBA奢华中大型车阵营的奔跑E级(参数|图片)3月销量为8804台，同比下滑达37.2%，只位列榜单第5。
③. 在排名前十的车型中，除了特斯拉Model 3(参数|图片)上一年同期无销量数据外，凯迪拉克CT6(参数|图片)成为了榜单中仅有销量呈现同比增加的车型，同比涨幅达101.7%，排名榜单第8。
④. 从同比数据来看，群众辉昂跌幅最大，达到了76%；宝马3系同比销量也下滑了45.6%。
下面咱们首要来看看3月高端轿车销量前10车型的具体体现。
继2月份获得高端轿车销冠之后，特斯拉Model 3继续体现抢眼，3月份共卖出了10160辆（预算），再度位列榜首。国产版特斯拉Model 3在上一年年末开端正式交给，相较进口版车型更为亲民的价格拉低了特斯拉的准入门槛。跟着特斯拉上海工厂复工复产，国产版model 3的产能正在逐步开释，因而交给量也不断攀升。
跟着零部件国产化，国产版Model 3的价格还有进一步下降的可能性，降价后会对顾客更具招引力。此外，4月10日特斯拉官方还正式发布了国产版Model 3后驱长续航版和高性能全轮驱动版的价格，这两款车将分别在本年6月和下一年榜首季度开端交给，想必到时特斯拉Model 3的销量成果将更为出彩。
宝马5系在3月共售出了9592台，同比下滑14.2%，排名第2。这一代宝马5系在坚持宝马一贯拿手的灵敏操控性的一起，也统筹了较好的乘坐舒适性，更契合奢华中大型车的定位。此外，宝马5系现在在终端商场有较大优惠力度，裸车价大约可让利5-6万元左右，进一步提高了性价比。据悉，宝马5系的中期改款车型已在规划之中，最快在本年第三季度就将发布，改款后将给顾客们带来更多新鲜感。
紧随宝马5系的是奥迪A6L，在3月份的销量为9532台，同比只下滑了7.3%。奥迪A6L在上一年年头完结换代，新一代车型不论是外观造型仍是内饰规划都变得更为时髦，竞争力明显提高，也更简单招引年青顾客的目光。尽管刚刚换代时全新A6L的商场体现不尽人意，但跟着其优惠力度逐步铺开，全新一代奥迪A6L的销量体现现已趋于稳定。现在，奥迪A6L在上海区域的终端优惠起伏大约在6-8万元。
奔跑C级在3月份凭借着9421台的销量位居榜单第4名，同比下滑了36.3%。奔跑在国内的品牌影响力颇高，而且C级的颜值是其卖点之一，高雅的外观以及内饰中的奢华感均颇受顾客喜爱。与同等级竞争对手比较，宝马3系上一年才完结换代，奥迪A4L则刚刚阅历了中期改款，现在奔跑C级的优惠力度最大，依据车型不同让利在5万元上下。别的，奔跑现在在店内明示了服务条约，不收取金融服务费等额定费用，也不强制挑选装潢套餐。
奔跑E级在3月商场体现欠安，共售出了8804台，不敌宝马5系和奥迪A6L，同比下滑了37.2%，不过得益于1、2月的良好基础，奔跑E级现在仍是2020年累计销量最高的高端轿车。在3月份，奔跑E级还推出了小改款车型，尽管指导价小幅上涨，但装备也相应地有所增加。此外，奔跑E级的中期改款车型现已在3月3日正式发布，并在本年夏日于海外出售，估计最快本年能够国产上市。
宝马3系在本次榜单中排名第6，3月共售出了8033台，同比下滑高达45.6%，成为本次榜单BBA车型中跌幅最大的车型。许多网友说“宝马精华在3系”，因而上一年宝马3系进行换代时引起了很高的热度。新一代3系正式推出后，新车的产品力得到了大多数顾客的认可，商场体现可圈可点。不过由于零部件供给遭到疫情影响，宝马3系的不少客户订单被延期出产，因而2月以及3月宝马3系的销量皆遭到了必定影响。
沃尔沃S90在3月份的销量为2164台，同比下滑37.8%，与2月相同位列高端轿车销量排行榜第7名。沃尔沃旗下许多车型都存在巨额的终端优惠力度，S90在上海区域让利达到了10万元左右，入门车型价格已跌破30万元，终端价格非常诱人。此外，沃尔沃还为购买S90的顾客供给了最高12万元的3年免息借款计划和至高18000元的置换补助。
凯迪拉克CT6在3月卖出了1638台，同比大涨101.7%，也是本次榜单中仅有呈现同比增加的车型。CT6在2018年末进行了中期改款，上一年同期时优惠力度有限，而现在其在上海区域遍及都有8万-10万元不等的优惠力度，优惠后的超高的性价比是其销量呈现同比增加的一大原因。现在凯迪拉克CT6还供给1/3年免息借款以及3×3保值回购计划。
排名本次榜单第9的是群众辉昂，3月共售出了314台，同比下滑76%。群众辉昂本身的归纳产品力较为均衡，现在在上海区域的优惠力度达到了7万元左右，但低沉的外观以及品牌溢价要素仍是很难压服大多数顾客为其买单。总的来说，尽管群众品牌在国内广受欢迎，但毕竟其并非奢华品牌，因而很难支撑起辉昂的定价或定位。
捷豹XFL在3月份以261台的成果挤进了榜单，同比下滑37.3%。捷豹由于巨额优惠被许多网友戏弄为“7折豹”，XFL在上海区域的终端让利就达到了9-12万元。但是从销量体现也能看出，“以价换市”的销售策略并非长久之计，而且关于品牌形象会形成巨大影响。
在3月高端轿车销量排行榜中，排名榜首的特斯拉Model 3体现着实令人惊喜，想必给其它品牌带来了很大的压力，并促进各品牌加速电气化进程。从本次榜单全体来看，尽管大多数车型在3月份的销量呈现同比下滑，但相较2月而言均环比上涨，跟着国内疫情的严峻程度逐步缓解，小智以为本年车市很有必定的概率会是低开高走的局势。
