北汽承继铃木“遗产”，北斗星换个车标持续卖！四万多值吗？
由于我国私家车市场遍及比较晚一些，并且前期顾客的购买才能很有限，所以十几年前我国市场上开端盛行各式各样的小型车，比方国产范畴的奇瑞QQ或许比亚迪f0销量都很不错，可是要提到小型车的大佬，那就绕不开铃木轿车，由于铃木原本就很拿手打造小尺度车型，在日本投放了很多的经典kcar产品，所以这种车型前期引入我国之后很吃香，铃木奥拓和北斗星之类的车型敏捷走红。
昌河铃木合资品牌早在1995年就现已建立，随后打造的北斗星车型成为现象级爆款，在我国畅销了很多年。北斗星车型凭借着过硬的质量敏捷赢得了口碑，尽管发动机功率很小，可是也很省油，十分契合前期我国顾客的购车理念，不光可以遮风挡雨，还可以比其他的车型愈加省心省钱。惋惜现在铃木轿车在我国现已根本混不下去，长安铃木和昌河铃木相继拆伙，铃木走了之后，留下不少惋惜。
其完成在昌河成为北汽旗下的一颗棋子，而北汽昌河承继了一些铃木轿车留下的遗产，比方北斗星这款车的经典渠道以及模具，假如不必的话实在是有点糟蹋。所以进入2020年之后，北汽昌河居然自己造出了一款北斗星车型，这款新车名为昌河北斗星ec100，不只承继了铃木北斗星的命名方法，外观造型也是彻底照搬多年前铃木的经典规划。
从外观规划方面看，这款车同样是十分经典的日本kcar造型，车身长度3.4米，这其实便是日本kcar的限制规范。前脸部分承继了铃木北斗星的方形大灯，旁边面十分了解的方盒子造型。可是由于合资品牌现已拆伙，所以这款车不可以悬挂铃木车标，新车挂上了全新规划的北汽昌河车标。
现在该车型渐渐的开端正式上市，入门等级车型定位在4.58万，顶配版别则到达4.98万，没有了铃木车标之后，4万多买这款车还合算吗？其实这款车型现已抛弃了燃油发动机，开端选用纯电力驱动，整部车搭载了一套41马力极限输出的永磁电动机，并且完成了主动变速箱，控制起来的确会愈加便利，可是跑远程就不太适宜了，由于这款北汽昌河北斗星ec100归纳续航路程只要100公里，冬天乃至可能会大打折扣，也便是两轮电动车的水平。
所以总结来看这款新车，彻底便是北汽昌河一厢情愿打造出来的复古车型，外观内饰都没什么新意，并且纯电动续航路程比较有限，作为日常上下班代步东西其实也没问题，可是这样的北斗星好像现已变了味儿，看上去更像是一款晚年代步车。
问题来了，你觉得这样的北汽昌河北斗星EC100还能卖出去吗？欢迎在论区留言，咱们我们一同评论！重视孔明有惊喜，小编在手随意你！部分图片来源于网络，禁止转载抄袭，欢迎点赞共享。
