咱们都知道轿车的驱动体系有前驱和后驱，还有四驱体系，不过还有许多车主朋友还搞不清两驱和四驱的差异，其实咱们要弄懂并不难，下面咱们我们一起来了解一下吧。
两驱是指轿车前轮或后轮作为驱动轮，别的两轮作为从动轮跟从行进，这儿两驱又分为前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱等几种方式。大多数家用车为前置前驱，作业形状由前置发动机带动传动轴使车辆行进，两驱价格上相对来说较为亲民，多用在家用轿车上，作为城市路途行进彻底没问题，由于只需要带动两个轮，所以油耗方面也比较低。
而四驱体系是将发动机的动力分到4个车轮上，这样能使车辆的控制和通行才能最大起伏得到提高，现在四驱基本上分为三种方式：当令四驱和分时四驱；全时四驱体系无需驾驭人操作，四个轮永久坚持驱动形式，行进时将发动机按1：1的输出扭矩设定到前后轮，使四个车轮坚持等量的扭矩，这个体系具有十分杰出的控制性和路途兼容性，能够在铺覆路面上轻松驾驭，美中不足的一点便是有点费油。分时四驱体系则能够在两驱和四驱之间手动转化，依据路面状况，经过接通或断开改变两轮或四轮，多用于越野车或四驱SUV上。再来看当令四驱，选用电脑主动控制挑选比较合适当下状况的驱动形式，正常路面车辆选用后轮驱动，遇到路面不良或驱动轮打滑的状况时，电脑则主动检测并立行将发动机输出扭矩分配到前排车轮，主动切换四轮驱动，免除了手动操作，愈加主动化。
四驱在行进性能上优于两驱，四驱在一般标配在豪华轿车和越野车中，在极点路况下，四轮驱动的体现十分好，但缺陷是价格更贵，并且在燃油经济性方面比两驱差许多。假如仅仅平常代步上下班用车，大可不必挑选四驱，假如喜爱越野出行，自驾城外，那一辆四驱的车能够给到更好的驾驭体会，轻松应对各种路面，全部仍是要以详细状况作出挑选！
