一台现已发布了3年的"老车"，还能招引人们在一个阴雨气候里带着全家人一同来赏车体会，这能够说这就叫魅力。
在4月19日这样一个周日，咱们应邀来到坐落上海浦东陆家嘴上海中心的蔚来重心，进行实车拍照。
蔚来ES8现已来到人们的视界足足3年的时刻了。在这3年里，蔚来ES8阅历了风风雨雨但仍然是能够直面对立特斯拉的仅有我国造车新势力品牌旗舰座驾的存在。现在，蔚来ES8阅历了180多项更新，重新来到了咱们面前。
而我本来想关于每个细节都进行对照式的拍照，可我当即改了主见。现场看车的家庭少说有5-6组，并且每一个蔚来参谋都在耐心肠回答着。这让我不只第一时刻想从一个顾客的视点来看这台全新的ES8。
究竟不管蔚来宣扬的180余项更新有多么具有诚心，关于顾客而言，真实最在乎的无非就那么几个点。而我在采访了4组家庭之后，找到了这几位准车主最为在乎的全新ES8的亮点。
其间，这4组家庭3组为上海本地家庭，一组来自昆山。4个家庭全都是已育一孩、已有车家庭，准备购车的均为男车主，年纪分别为32岁、36岁、44岁和45岁。在我看来这是十分具有蔚来潜在车主特征的，也难怪他们会在这样一个阴雨的气候里专门跑来陆家嘴看全新蔚来ES8。
【颜值的微调没有逃过蔚来粉的眼睛】
左面是ES8，右边是全新ES8。
全新规划的蔚来ES8前脸，采用了全新的X-BAR规划元素。在取消了本来翘着的"八字胡"之后，还进一步和大灯有所衔接又融为一体。而中心的大嘴仿"进气格栅"规划则进一步增大，乃至有了一点点像是蝠鲼（魔鬼鱼）的既视感，显得愈加运动。
并且车身周围面新添加的盘绕式镀铬装修条+轻轻变得更硬气的LED尾灯组+活动式LED转向灯，都让全新ES8变的更有气质了。
尤其是这个新规划的轮毂，被4位准车主共同好评。
还有车尾上面长达924mm的超长高位刹车灯，能够说观感上十分具有冲击力。
总的来看，包括我在内，4家现场看车的准车主都表明：论奢华气质的感觉其实显着ES8要好于特斯拉的，并且现在这样的"规划微调"其实愈加年青了，视觉观感也更好。
【内饰和科技质感实打实的加成】
引证一句那位45岁的爸爸和他妻子自己的原话："这个车（全新ES8）的内部让我很舒畅。看着舒畅摸着舒畅用着舒畅"。
虽然我现已试驾过蔚来ES8不下20次了，可是我的手仍然喜爱在这台全新ES8的内饰上摸摸蹭蹭。并且这款都市棕的内饰取得了4个家庭的共同好评，比周围那款ES8上的运动灰配色要养眼许多。
有两位男人表明这个仪表盘相关于这么巨大的一台车其实显得有些小气了，可是他们却是也对支撑全新的NIO Pilot拍案叫绝。
4位男性车主中有3位表明现已试驾过ES8，有1位是第一次来看蔚来。由于阴雨天和暂时没有该款展车的试驾车的约束，他们4位今日都没有试驾。不过其间有一位乃至说得出NIO Pilot包括来自Mobileye EyeQ4无人驾驶芯片。能够说，蔚来ES8的潜在车主本身本质显然是高于其他品牌不少的。
不过4位男车主都表明过关于这套体系支撑的OTA（长途软件晋级）功用有过某些特定的程度的忧虑，由于他们都看过之前的新闻。"必定出行之前先自己晋级了，否则仍是怕坏在半路上。"一位车主恶作剧地说。
中控台上方的NOMI在现场受到了小朋友们的欢迎，我不止一次听到了蔚来参谋提示家长和小朋友："小朋友这个不能够用手掰的，这个是自动转的！"
NOMI 2.0的版别能够支撑的自定义项目内容和更多的表情符号都十分招引人，实践体会成果也算让几位男车主满足。不过一千个人眼中有一千个哈姆雷特，年青的男人表明"这样的互动不无聊，挺好玩的"，年长的男人们则表明"这个东西我不怎么看，无所谓"。
【全新ES8再度尽全力巴结女人用户】
我一向以为，蔚来能轻松的取得不少女人用户的好评的原因是女王副驾。成果我一问，4位家庭女主人都表明，不是，是下面这个。
带有电动腿托+脚托的女王副驾当然仍然是ES8的卖点，可是3010mm的轴距所带来的的超大空间合作舒适的真皮座椅让全新蔚来ES8的后排的乘坐舒适感十分好。
这些妈妈们平常并不会自动坐在副驾驶上，而是直接挑选和自己的孩子坐在后排，便利照料孩子。不管是6座版仍是7座版，ES8的大空间都让孩子们和照料孩子的妈妈们比较传统的宝马X5(参数|图片)或许奔跑GLC(参数|图片)要舒适的多。
【新的动力和电池组是重视度最多的要素】
咱们这一次拍照的是全新ES8 签名版。
而一般版则是这样的价格。
大约9000元钱的差价关于这4个家庭来说，均表明并不算影响要素。"都决议买蔚来了，必定装备要高一点呀。"
确实，关于蔚来的潜在车主而言，本来方案对标的奢华品牌的中型SUV们，随意几个装备包也并不少于1万元。而蔚来ES8想要"全配"到签名版，只需要9000块，反而是相对性价比比较高的。
真实影响这4个家庭最多的便是电池包。
不管是我采访的这4位潜在车主，仍是我之前问过的咱们后台粉丝，都对蔚来所标配的70kwh电池包并不满足。"84（kwh）的才比较考虑，100（kwh）的又性价比比较高，欠好挑选"
其间那位比较年青的车主说："蔚来他们官方有换电方针，我觉得有点太过于费事。我也不想刚买的电池没开多久被换走。"
不过这个规划感不错的家用充电桩和蔚来方案推出的家用快充桩都收到了认可，4个家庭纷繁以为规划不错。
【本文尾巴】
经过沟通，我能够显着感觉到关于这几位家庭男主人来说，像是自动空气悬架、brembo的跑车级卡钳、4.9s破百超快加快等等卖点并不是首要考虑要素。不过，关于蔚来品牌的认可和信赖是他们带着家人一同来看全新ES8的本源。
总的来说，多达180余项更新的全新ES8，给了大多数人"了解又更精美"的质感。疫情的影响并没有涉及重视蔚来的潜在车主们，而我也信任全新ES8在阅历了多项晋级之后，一定能取得更好的商场回应。
